P0EAF: Circuito del sensore di corrente del motore del compressore A/C basso

Cosa significa

L'ECM rileva un guasto del circuito del sensore di corrente del motore del compressore A/C. Il valore rilevato non può essere usato in modo affidabile per il controllo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di corrente del motore del compressore A/C misura la corrente elettrica utilizzata dal compressore, aiutando il modulo di controllo a gestire e proteggere il funzionamento del compressore. Il codice P0EAF indica un guasto generale nel circuito del sensore di corrente, pertanto il modulo non può utilizzare in modo affidabile la sua lettura; il codice non specifica se il segnale sia basso, alto o fuori intervallo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore guasto
2. Guasto al cablaggio o al connettore

Sintomi

• Spia di avaria motore o del sistema ibrido accesa
• L'impianto di climatizzazione potrebbe non raffreddare
• Il raffreddamento potrebbe essere intermittente

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e i codici correlati al compressore o al sistema ibrido per vedere quando è stato rilevato il guasto al circuito del sensore di corrente.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di corrente per verificare la presenza di collegamenti allentati, corrosione, isolamento danneggiato o esposizione al calore.
3. Controlla i collegamenti dell'alimentazione o del riferimento, della massa e del segnale del circuito del sensore utilizzando le informazioni sul cablaggio del costruttore.
4. Testa il cablaggio del sensore di corrente per interruzioni, cortocircuiti e collegamenti difettosi con il sistema reso sicuro secondo le istruzioni del costruttore.
5. Se i controlli sul cablaggio hanno esito positivo, confronta il funzionamento del sensore di corrente con le specifiche del costruttore per determinare se il sensore è guasto.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore del sensore di corrente e pulisci o ripara i terminali corrosi.
• Ripara il cablaggio del sensore di corrente danneggiato, interrotto o in cortocircuito.
• Ripristina una connessione di massa o di riferimento scadente.
• Sostituisci il sensore di corrente del compressore se non supera i controlli specificati.

Posso continuare a guidare?

Il raffreddamento dell'A/C potrebbe essere ridotto o non disponibile e potrebbe comparire un avviso del sistema ibrido. Segui qualsiasi istruzione di arresto del veicolo; in caso contrario, evita di fare affidamento sul controllo del clima nell'abitacolo e organizza presto una diagnosi.