P0CF6: Circuito del Control Pilot alto

Cosa significa

Il segnale del Control Pilot per la ricarica (SAE J1772 / IEC 61851) presenta un segnale alto nel circuito. La comunicazione tra veicolo e stazione di ricarica EV è compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il Control Pilot è il segnale di comunicazione usato per avviare una sessione di ricarica tra un veicolo elettrico e l'apparecchiatura di ricarica. Questo codice viene memorizzato quando il segnale del circuito del pilot è troppo alto; la causa può essere un cortocircuito verso la tensione, un circuito aperto o un componente guasto, e la negoziazione potrebbe non riuscire.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito del segnale del Control Pilot in cortocircuito verso la tensione
2. Componente del circuito del Control Pilot interrotto o difettoso

Sintomi

• L'indicatore dello stato di ricarica mostra un'anomalia
• La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
• Velocità di ricarica inferiore al previsto

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati dello scan tool e lo stato della ricarica e controlla se il guasto di segnale alto del pilot si verifica con una sola unità di ricarica o con unità diverse.
2. Scollega e ricollega completamente il cavo di ricarica, verificando che la spina e la presa del veicolo siano inserite e bloccate.
3. Controlla la spina e la presa di ricarica per individuare contatti danneggiati, umidità, detriti o collegamenti allentati.
4. Con l'apparecchiatura di ricarica scollegata e il veicolo messo in sicurezza, controlla i fili accessibili del pilot per individuare un circuito aperto o il contatto con un filo alimentato.
5. Controlla il segnale del pilot, il cablaggio e i componenti correlati confrontandoli con le specifiche del costruttore per distinguere un guasto del cablaggio da un componente guasto.

Rimedi comuni

• Reinserisci il cavo di ricarica e correggi un collegamento allentato alla presa.
• Ripara un filo del pilot aperto o un filo del segnale in cortocircuito verso la tensione.
• Ripara o sostituisci i terminali danneggiati della presa o del cavo.
• Sostituisci un componente guasto del circuito del pilot confermato dalle prove.

Posso continuare a guidare?

Il guasto di solito riguarda la ricarica; controlla quindi che il veicolo abbia autonomia sufficiente prima di guidare e prevedi che la ricarica possa non riuscire o interrompersi. Non usare un cavo o una presa danneggiati finché il circuito del pilot non è stato controllato.