P0CF3: Circuito del Control Pilot aperto

Cosa significa

Il segnale del Control Pilot per la ricarica (SAE J1772 / IEC 61851) presenta un circuito aperto. La comunicazione tra veicolo e stazione di ricarica EV è compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il Control Pilot è il circuito di segnalazione usato tra un veicolo elettrico e un'apparecchiatura di ricarica compatibile per avviare e gestire una sessione di ricarica. Questo codice si memorizza quando il veicolo rileva un'interruzione nel circuito del pilot; la negoziazione della ricarica potrebbe quindi non completarsi o interrompersi.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione nel cavo del pilot
2. Cavo di ricarica EVSE scollegato

Sintomi

• L'indicatore dello stato di ricarica mostra un'anomalia
• La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
• Velocità di ricarica inferiore al previsto

Come diagnosticarlo

1. Controlla le indicazioni sullo stato di ricarica e i dati dello strumento di diagnosi relativi al guasto del pilot e annota se si verifica con una sola unità di ricarica o con più unità.
2. Verifica che il connettore di ricarica sia inserito completamente e che il cavo EVSE sia collegato e bloccato a entrambe le estremità.
3. Ispeziona la presa di ricarica e la spina del cavo per individuare detriti, umidità, terminali danneggiati o segni di usura.
4. Con l'apparecchiatura di ricarica scollegata e il veicolo messo in sicurezza secondo le informazioni di assistenza, controlla i fili e i connettori accessibili del pilot per individuare interruzioni o terminali scollegati.
5. Se i collegamenti esterni sono integri, fai controllare la continuità del circuito del pilot e i componenti correlati confrontandoli con le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega e inserisci completamente il cavo EVSE e il connettore del veicolo.
• Rimuovi eventuali detriti dalla presa e dalla spina seguendo le istruzioni del veicolo e dell'EVSE.
• Ripara un filo o un terminale del pilot aperto o danneggiato.
• Sostituisci un componente guasto del circuito del pilot se le prove ne confermano il guasto.

Posso continuare a guidare?

In genere questo guasto del circuito di ricarica non influisce sulla guida, ma la ricarica potrebbe non riuscire o interrompersi; assicurati quindi che il veicolo abbia autonomia sufficiente per il viaggio. Non toccare connettori di ricarica esposti o danneggiati; non usare quel cavo o quella presa finché non sono riparati.