Cosa significa
Il segnale del Control Pilot per la ricarica (SAE J1772 / IEC 61851) presenta un problema di intervallo/prestazioni. La comunicazione tra veicolo e stazione di ricarica EV è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il Control Pilot trasporta i segnali usati dal veicolo e dall'apparecchiatura di ricarica per concordare una sessione di ricarica. Questo codice viene memorizzato quando il segnale del pilot è presente ma fuori dall'intervallo o dal comportamento di funzionamento previsto, impedendo una negoziazione affidabile della ricarica.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Segnale del Control Pilot al di fuori dell'intervallo previsto
- Presa di ricarica o connessione del cavo danneggiata o collegata male
Sintomi
- L'indicatore dello stato di ricarica mostra un'anomalia
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Esamina le informazioni dello scan tool e lo stato della ricarica per vedere quando si verifica il guasto di intervallo/prestazioni e se riguarda una sola EVSE.
- Ricollega completamente il cavo e controlla se il guasto si ripete con un'altra unità di ricarica compatibile.
- Ispeziona la presa di ricarica e la spina del cavo per individuare sporco, umidità, contatti usurati o danni che potrebbero alterare il segnale del pilot.
- Seguendo le istruzioni di sicurezza per alta tensione del veicolo, controlla i fili accessibili del pilot e l'inserimento dei connettori per individuare collegamenti difettosi o danni.
- Misura o controlla in altro modo il segnale del pilot e i componenti correlati confrontandoli con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e inserisci completamente la spina di ricarica e il collegamento alla presa seguendo le relative istruzioni.
- Sostituisci un cavo di ricarica danneggiato o ripara un collegamento danneggiato alla presa.
- Ripara i fili o i terminali difettosi o danneggiati del circuito del pilot.
- Sostituisci un componente guasto del circuito del pilot confermato dalle prove.
Posso continuare a guidare?
Il guasto di solito riguarda la ricarica e non la trazione, ma la ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi inaspettatamente; verifica l'autonomia disponibile prima di partire. Non usare cavi o prese danneggiati, con umidità all'interno o visibilmente contaminati.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.