Cosa significa
La centralina ha rilevato un guasto di intervallo o prestazioni nel circuito di comando della pompa del refrigerante del motore di trazione A. Il raffreddamento potrebbe essere compromesso; la risposta del veicolo dipende dal modello.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa del refrigerante del motore di trazione A fa circolare il refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento del motore. Il modulo di controllo verifica se il circuito di comando della pompa funziona come previsto; questo codice si attiva quando il funzionamento o la risposta sono al di fuori dell'intervallo calibrato, anche se il circuito non è completamente aperto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto alla pompa del refrigerante
- Guasto al cablaggio o al connettore
- Guasto al circuito di comando
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotta
- Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del fermo immagine e i dati in tempo reale del comando della pompa, della temperatura del motore e delle letture correlate al flusso del refrigerante per le condizioni presenti quando si è impostato il guasto.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della pompa del motore di trazione A alla ricerca di allentamenti, corrosione, danni o segni di infiltrazione di refrigerante.
- Conferma che il sistema di raffreddamento abbia il livello di refrigerante specificato e cerca perdite o ostruzioni che potrebbero compromettere le prestazioni della pompa.
- Usa la procedura del costruttore per comandare la pompa e verificare che la risposta e il comportamento del circuito corrispondano a quanto previsto.
- Testa la pompa, il cablaggio e l'uscita di comando singolarmente rispetto alle specifiche del costruttore per isolare un guasto di prestazioni.
Rimedi comuni
- Correggi un livello basso o una perdita di refrigerante utilizzando il refrigerante e la procedura di manutenzione specificati per il veicolo.
- Ripara un connettore o un cablaggio della pompa allentato, danneggiato o corrotto.
- Rimuovi un'ostruzione confermata che impedisce la corretta circolazione del refrigerante.
- Sostituisci la pompa del refrigerante del motore di trazione A se non supera il test operativo.
- Ripara il guasto al circuito di comando se le misurazioni lo identificano.
Posso continuare a guidare?
Evita carichi elevati e lunghi viaggi se la temperatura del motore sale o il sistema ibrido riduce la potenza; scarse prestazioni della pompa possono surriscaldare il motore di trazione. Fermati in sicurezza se compare un avviso di temperatura o il veicolo entra in modalità recovery.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.