P0C03: Corrente bassa del motore di trazione B

Cosa significa

L'assorbimento totale di corrente del motore di trazione B è inferiore al valore previsto. Il funzionamento del motore potrebbe essere compromesso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'inverter del motore di trazione B monitora la corrente totale del motore mentre controlla la propulsione e la frenata rigenerativa. P0C03 si attiva quando la corrente segnalata è inferiore al previsto per le condizioni di funzionamento; ciò può indicare un carico del motore insolitamente basso o un sensore di corrente con deriva verso il basso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Carico del motore inferiore al previsto
2. Deriva dell'offset del sensore di corrente verso valori bassi

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza o coppia del motore ridotta
• Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e i live data relativi alla corrente del motore di trazione B, insieme alla coppia richiesta, alla velocità e alla modalità di funzionamento, per verificare se la lettura bassa corrisponde alla richiesta effettiva.
2. Cerca codici correlati al motore di trazione B, all’inverter o ai sensori che possano spiegare un problema nel calcolo della corrente.
3. Con il veicolo disalimentato secondo le istruzioni di servizio, controlla i collegamenti del sensore di corrente e il cablaggio del motore di trazione B per individuare parti allentate, danneggiate o corrose.
4. Fai confrontare da un tecnico la corrente segnalata dal motore di trazione B con il funzionamento comandato, seguendo la procedura diagnostica del costruttore.
5. Verifica il sensore di corrente e il relativo circuito secondo le specifiche del costruttore per confermare se la lettura è falsata verso il basso.

Rimedi comuni

• Ripara un collegamento del sensore di corrente allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato del circuito di rilevamento della corrente del motore di trazione B.
• Sostituisci il sensore se i test confermano uno scostamento verso il basso.
• Ripara l’inverter o il motore solo se ulteriori test ne individuano un guasto.

Posso continuare a guidare?

Usa un’accelerazione moderata ed evita di fare affidamento sulla piena potenza del motore di trazione B, perché il veicolo può limitare la coppia o attivare la modalità di emergenza. Fermati in sicurezza se la propulsione si indebolisce inaspettatamente o compare un avviso di spegnimento.