P0C02: Corrente del motore di trazione B

Cosa significa

L'assorbimento totale di corrente del motore di trazione B segnala un guasto di corrente. Il funzionamento del motore potrebbe essere compromesso. La posizione, la corrente e la temperatura del motore di trazione sono monitorate continuamente; in caso di guasto, l'inverter passa a un punto di funzionamento sicuro oppure riduce la coppia.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il motore di trazione B è un motore elettrico il cui inverter fornisce e regola la corrente per la propulsione o la frenata rigenerativa. Il modulo di controllo monitora la corrente totale e imposta P0C02 quando la corrente segnalata è errata; un calcolo fuori intervallo o un sensore di corrente fuori taratura possono indurre l’inverter a limitare la coppia.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Corrente calcolata fuori dall'intervallo previsto
2. Deriva del sensore di corrente

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza o coppia del motore ridotta
• Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e i live data relativi alla corrente, alla coppia richiesta, alla velocità e alla temperatura del motore di trazione B e annota se il guasto si presenta in accelerazione o in frenata rigenerativa.
2. Controlla la presenza di altri codici del motore di trazione B, dell’inverter o dei sensori di posizione e temperatura che possano influire sul calcolo della corrente.
3. Con il veicolo disalimentato secondo la procedura di servizio, controlla i connettori e il cablaggio ad alta tensione del motore di trazione B per verificare la presenza di danni, pin allentati o corrosione.
4. Fai confrontare a un tecnico qualificato la lettura della corrente con il funzionamento comandato del motore, seguendo la procedura diagnostica del costruttore e le precauzioni per l’alta tensione.
5. Prima di condannare il motore o l’inverter, verifica il sensore di corrente del motore di trazione B e il relativo cablaggio secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci o ripara un collegamento difettoso confermato nel circuito del sensore o nel cablaggio del motore di trazione B.
• Ripara il cablaggio o i pin del connettore danneggiati.
• Sostituisci un sensore di corrente di cui sia confermato il guasto o lo scostamento.
• Ripara l’inverter o il motore solo se i test ne individuano un guasto.

Posso continuare a guidare?

Guida con prudenza ed evita accelerazioni impegnative o salite lunghe, perché il sistema di controllo può interrompere la coppia del motore di trazione B o attivare la modalità di emergenza. Se la propulsione diventa intermittente o il veicolo segnala che potrebbe spegnersi, fermati in un luogo sicuro.