Cosa significa
Il BMS rileva un guasto di circuito intermittente/irregolare sul canale S di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle su questo canale è inaffidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il BMS monitora il canale S per seguire la tensione di un gruppo di celle della batteria ad alta tensione. P0B99 viene impostato quando il segnale del canale S varia in modo irregolare o si interrompe a tratti, rendendo inaffidabile la lettura della tensione del gruppo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore del segnale non inserito correttamente
- Riferimento di massa disturbato
- Connettore con contatto intermittente in presenza di vibrazioni
Sintomi
- Spia di avvertimento del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale del canale S per individuare variazioni o interruzioni improvvise, annotando se si verificano con vibrazioni o movimenti del veicolo.
- Dopo aver spento il veicolo secondo le indicazioni del costruttore, ispeziona il cablaggio e i connettori del canale S per individuare danni, corrosione o allentamenti.
- Fai verificare da un tecnico qualificato per sistemi ibridi che il connettore del canale S sia inserito completamente e che i terminali mantengano il contatto.
- Segui la procedura del costruttore per controllare la continuità del cablaggio e la stabilità della massa del canale S, individuando eventuali collegamenti intermittenti.
- Se cablaggio e massa restano stabili, segui la procedura diagnostica del costruttore per verificare l’ingresso del BMS per il canale S.
Rimedi comuni
- Reinserisci il connettore del canale S e fissalo secondo le specifiche.
- Pulisci o sostituisci i terminali del canale S con contatto intermittente o corrosi.
- Ripara il cablaggio danneggiato del canale S o un collegamento di massa instabile.
- Ripara o sostituisci il componente di monitoraggio della batteria se le prove confermano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Quando il segnale del canale S si interrompe, il veicolo potrebbe perdere potenza o limitare la ricarica, e la potenza ridotta può rendere la guida imprevedibile. Evita i viaggi lunghi e fai eseguire tempestivamente una diagnosi; fermati in sicurezza se il guasto causa una riduzione della potenza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.