Cosa significa
L'ECM rileva un guasto nel circuito del sensore D di temperatura della batteria ibrida/elettrica. Il valore rilevato non può essere usato in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura della batteria D riporta la temperatura di un'area monitorata del pacco batterie ibrido o EV alla centralina. La centralina verifica la presenza di un segnale utilizzabile nel circuito del sensore; questo codice si imposta quando rileva un guasto al circuito che rende inaffidabile la lettura del sensore D.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
- Squilibrio delle celle del pacco batteria prossimo alla soglia di assistenza
Sintomi
- Spia di avaria del sistema ibrido/elettrico accesa
- Potenza ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia in modalità elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame della centralina ibrida e i dati in tempo reale della temperatura della batteria per vedere quando si è verificato il guasto e se la lettura del sensore D è assente o implausibile.
- Confronta la lettura del sensore D con quella degli altri sensori di temperatura della batteria in condizioni simili per identificare un guasto isolato.
- Con il veicolo spento come specificato dal costruttore, ispeziona il cablaggio accessibile e il connettore del sensore D per verificare la presenza di danni, umidità, corrosione o un fissaggio allentato.
- Controlla la continuità, i cortocircuiti e i problemi di contatto del connettore nel circuito del sensore D utilizzando le informazioni sui cablaggi del costruttore.
- Testa il sensore D rispetto alle specifiche del costruttore e verifica la presenza di squilibri tra le celle della batteria o guasti correlati al pacco prima di sostituire i componenti.
Rimedi comuni
- Inserisci saldamente e fissa il connettore del sensore D.
- Ripara il cablaggio o i terminali del connettore del sensore D danneggiati o corrosi.
- Sostituisci un sensore di temperatura della batteria D guasto.
- Risolvi i problemi confermati di squilibrio delle celle della batteria o di manutenzione del pacco utilizzando la procedura del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Evita accelerazioni brusche e la ricarica se il veicolo limita la potenza o la ricarica, e arrestati in sicurezza se avvisa di un guasto alla batteria o sta perdendo la propulsione. L'uso continuato può lasciare la batteria senza un monitoraggio affidabile della temperatura e può innescare ulteriori riduzioni di potenza o lo spegnimento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.