P087C: Segnale basso per il circuito del sensore di posizione della frizione B

Cosa significa

L'ECM rileva un guasto di circuito basso sul circuito del sensore di posizione della frizione B. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione della frizione B invia al modulo di controllo un segnale di posizione attraverso il relativo circuito per coordinare le cambiate. Il modulo registra P087C quando il segnale scende sotto l’intervallo previsto e non consente di determinare con affidabilità la posizione della frizione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cavo del segnale in cortocircuito verso massa
2. Cortocircuito interno al sensore
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia di controllo motore o del cambio accesa
• Innesti marce duri, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante il cambio marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine (freeze frame) e controlla i dati in tempo reale del sensore B; verifica se la lettura rimane insolitamente bassa o scende quando si presenta il guasto.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per individuare abrasioni, isolante schiacciato, umidità o corrosione che potrebbero mettere a massa il segnale.
3. Con il circuito isolato come indicato nelle informazioni di assistenza del costruttore, verifica che il filo del segnale non sia in cortocircuito verso massa.
4. Controlla che i terminali del connettore non siano corrosi o facciano cattivo contatto e verifica i circuiti di massa e riferimento del sensore secondo le specifiche del costruttore.
5. Se cablaggio e collegamenti sono regolari, verifica che il sensore di posizione della frizione B non sia in cortocircuito interno e sostituiscilo se non rispetta le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa correttamente il connettore del sensore B se è contaminato o inserito male.
• Ripara il filo del segnale in cortocircuito verso massa.
• Sostituisci i terminali del connettore corrosi o danneggiati.
• Sostituisci il sensore di posizione della frizione B se è in cortocircuito interno.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se il cambio marcia è ritardato, brusco o manca, oppure se il cambio entra in modalità di emergenza; organizza un percorso sicuro per raggiungere l’officina. Continuare a usare il veicolo con un segnale della frizione falsamente basso può compromettere il cambio marcia e aumentare l’usura della frizione o del cambio.