P087A: Circuito del sensore di posizione della frizione B

Cosa significa

L'ECM rileva un guasto al circuito del sensore di posizione della frizione B. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione della frizione B rileva la posizione del meccanismo della frizione B, affinché il modulo di controllo possa coordinare il funzionamento della frizione e le cambiate. P087A indica un guasto elettrico nel circuito del sensore B, che rende inaffidabile il relativo segnale di posizione ai fini del controllo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore guasto
2. Guasto al cablaggio o al connettore

Sintomi

• Spia di controllo motore o del cambio accesa
• Innesti marce duri, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante il cambio marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale del sensore di posizione della frizione B per verificare se il segnale manca o è implausibile quando viene registrato il guasto.
2. Controlla il sensore B e il suo connettore per individuare un montaggio allentato, pin danneggiati, corrosione o contaminazione.
3. Segui il cablaggio del sensore B e cerca interruzioni, abrasioni o danni nei punti in cui si muove vicino alla frizione o al cambio.
4. Usa lo schema elettrico per verificare segnale, riferimento, massa e continuità del sensore B secondo le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito è integro, verifica il sensore di posizione della frizione B seguendo la procedura prevista per il veicolo prima di sostituirlo.

Rimedi comuni

• Fissa il connettore del sensore di posizione della frizione B e ripristina un contatto corretto dei terminali.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore B.
• Sostituisci il sensore di posizione della frizione B se non supera i controlli con il circuito integro.
• Cancella il guasto e verifica che i dati della posizione B reagiscano in modo coerente durante il funzionamento della frizione.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni brusche, traino e spostamenti non necessari se il cambio marcia è brusco, ritardato, con slittamenti o il cambio entra in modalità di emergenza. Un riscontro inaffidabile della posizione della frizione B può compromettere l’innesto della frizione e lo slittamento prolungato può danneggiare il cambio.