P0803: Circuito di comando dell’elettrovalvola di salto marcia

Cosa significa

Guasto elettrico generico nel circuito di comando dell’elettrovalvola di salto marcia, utilizzata nei veicoli ad alte prestazioni con cambio manuale per forzare il passaggio direttamente dalla 1ª alla 4ª marcia durante la marcia a carico ridotto (funzione CAFE per il risparmio di carburante). Se il segnale in ingresso non è valido, il blocco non può essere applicato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Nei veicoli dotati della funzione di salto marcia con cambio manuale, l’elettrovalvola di salto marcia controlla un blocco che può indurre a passare direttamente dalla 1ª alla 4ª marcia in determinate condizioni di carico ridotto. P0803 viene registrato quando il modulo rileva un guasto elettrico nel circuito di comando dell’elettrovalvola, perciò il blocco potrebbe non funzionare.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito aperto nel cablaggio di comando dell’elettrovalvola
2. Cortocircuito a massa o all’alimentazione nel cablaggio di comando
3. Connettore allentato o corroso
4. Elettrovalvola di passaggio marcia/salto marcia guasta
5. Guasto del circuito del modulo di controllo

Sintomi

• La funzione di salto marcia potrebbe non funzionare
• La spia avaria motore potrebbe essere accesa

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione per individuare codici correlati della trasmissione e salva i dati del freeze frame, compresi velocità del veicolo, carico del motore e comando del salto marcia, se disponibili.
2. Controlla se viene comandata la funzione di salto marcia e se la relativa spia o il blocco corrispondono al comando.
3. Controlla il connettore e i cablaggi dell’elettrovalvola di salto marcia per individuare corrosione, terminali allentati, abrasioni o danni.
4. Verifica che il circuito di comando non sia interrotto o in cortocircuito e controlla l’elettrovalvola stessa secondo le specifiche del costruttore.
5. Se i cablaggi e l’elettrovalvola superano i controlli, verifica il connettore del modulo di controllo e il circuito di uscita.

Rimedi comuni

• Fissa o pulisci il connettore dell’elettrovalvola di salto marcia.
• Ripara i cablaggi danneggiati o interrotti del circuito di comando dell’elettrovalvola.
• Sostituisci l’elettrovalvola di salto marcia guasta.
• Ripara un guasto confermato del circuito del modulo di controllo.

Posso continuare a guidare?

Di solito puoi guidare l’auto se il cambio funziona normalmente, anche se la funzione di salto marcia potrebbe non essere disponibile. Evita una guida aggressiva se il cambio funziona in modo anomalo e fai controllare il circuito prima di fare affidamento sulla funzione.