P0771: Prestazioni dell’elettrovalvola di cambiata E o bloccata in posizione di riposo

Cosa significa

L’elettrovalvola di cambiata E è elettricamente integra, ma non si attiva idraulicamente; la frizione o la fascia associata non si innesta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L'elettrovalvola di cambiata E invia l'olio per azionare una determinata frizione o nastro del cambio. Questo codice si memorizza quando il circuito dell'elettrovalvola appare integro elettricamente ma l'innesto idraulico previsto non avviene dopo il comando a E, impedendo all'elemento del cambio di bloccarsi come previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Elettrovalvola bloccata chiusa
2. Accumulo di depositi o detriti che impedisce il libero movimento
3. Usura dei componenti nel tempo e conseguente gioco meccanico

Sintomi

• Spia motore o del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o vibrazioni durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e verifica la marcia comandata, la marcia effettiva e i regimi di entrata e di uscita per individuare quando l'innesto previsto controllato da E non è riuscito.
2. Controlla il livello e le condizioni dell'olio del cambio seguendo la procedura del costruttore, poiché un livello basso o un olio contaminato possono impedire l'azionamento dell'elemento del cambio.
3. Ispeziona il connettore del cambio e il cablaggio dell'elettrovalvola E per verificare la presenza di danni, corrosione, infiltrazioni di olio o terminali allentati.
4. Usa uno strumento di scansione per azionare l'elettrovalvola E se supportato e confronta la risposta del cambio con il comportamento di cambiata previsto dal costruttore.
5. Se il comando elettrico è presente ma manca l'innesto, testa l'elettrovalvola E e il suo passaggio idraulico, quindi valuta la frizione o il nastro associati.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello dell'olio o sostituisci l'olio contaminato come specificato.
• Ripara il cablaggio danneggiato oppure pulisci e fissa saldamente il connettore del cambio.
• Pulisci o sostituisci l'elettrovalvola di cambiata E se è bloccata o inceppata.
• Ripara un passaggio idraulico ostruito o una frizione o un nastro usurati se i test confermano un guasto di innesto interno.

Posso continuare a guidare?

Evita il traino, le forti accelerazioni e la guida prolungata se il cambio slitta o salta le marce; uno slittamento ripetuto può surriscaldare e danneggiare il cambio. Fermati se il veicolo non riesce a cambiare marcia in modo prevedibile.