P0768: Circuito elettrico dell’elettrovalvola di cambiata D

Cosa significa

Guasto elettrico all’elettrovalvola di cambiata D. Le elettrovalvole di cambiata convogliano la pressione idraulica del cambio per inserire le marce; i guasti provocano cambiate brusche, ritardate o mancate.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il solenoide di cambiata D è una valvola a comando elettrico che dirige il fluido della trasmissione per specifiche cambiate. P0768 viene impostato quando il TCM rileva un guasto elettrico, come un circuito aperto o un cortocircuito, nel circuito del solenoide D, che può impedirgli di rispondere al comando.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Avvolgimento interrotto o in cortocircuito
2. Guasto al cablaggio o al connettore

Sintomi

• Spia motore o del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o vibrazioni durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Leggi i codici della trasmissione e i dati del freeze frame e controlla se P0768 ricompare subito o solo in determinate condizioni di funzionamento.
2. Controlla il connettore della trasmissione e i cavi accessibili del solenoide D per rilevare terminali allentati, corrosione, infiltrazioni di fluido, abrasioni o contatti con altri cavi.
3. Controlla i fusibili del circuito e i collegamenti di alimentazione e massa usando lo schema elettrico del veicolo, perché un guasto di alimentazione può compromettere il solenoide D.
4. Misura la continuità del circuito del solenoide D e controlla che non vi siano cortocircuiti, seguendo la procedura e le specifiche del costruttore.
5. Verifica separatamente la bobina del solenoide D e il circuito di controllo del TCM per determinare se il guasto è nel solenoide, nel cablaggio, nel connettore o nella centralina.

Rimedi comuni

• Pulisci, ricollega o ripara il connettore allentato o corroso del solenoide D.
• Ripara i cavi interrotti, in corto o abrasi del circuito del solenoide D.
• Sostituisci un fusibile bruciato dopo aver corretto la causa sottostante.
• Sostituisci il solenoide di cambiata D se la bobina non supera la prova specificata.
• Ripara il circuito del TCM solo se le prove confermano un guasto lato centralina.

Posso continuare a guidare?

Se le cambiate restano regolari, limita la guida ai tragitti necessari ed evita di trainare o accelerare bruscamente. Se la trasmissione cambia in modo brusco, slitta o resta bloccata in una marcia, fermati quando è sicuro farlo: continuare a guidare può danneggiare la trasmissione.