P073F: Impossibile inserire la marcia 1

Cosa significa

La centralina del cambio ha rilevato che non è stato possibile inserire la prima marcia quando richiesto. Il codice, da solo, non identifica la causa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il TCM comanda la 1ª marcia e controlla i segnali dei sensori di velocità per verificare che sia presente il rapporto basso previsto. P073F viene impostato quando viene richiesta la 1ª marcia ma la trasmissione non la inserisce; le cause possono essere il controllo del cambio, un livello basso del fluido, un problema idraulico o un danno interno.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto all’elettrovalvola di cambiata o al corpo valvole che interessa la prima marcia
2. Olio del cambio insufficiente o deteriorato
3. Guasto interno alla frizione o meccanico
4. Guasto al circuito di comando del cambio

Sintomi

• La prima marcia non si inserisce quando viene richiesta
• Spia del cambio accesa

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e confronta la marcia comandata, il rapporto rilevato e le velocità di ingresso e di uscita per confermare il mancato inserimento della 1ª marcia.
2. Controlla la presenza di codici relativi alla trasmissione che possano indicare problemi ai sensori di velocità, alla selezione della gamma o al controllo condiviso dei solenoidi.
3. Controlla che non vi siano perdite di fluido e verifica livello e stato del fluido secondo la procedura del costruttore.
4. Controlla che cavi e connettori della trasmissione non presentino danni, corrosione, pin allentati o infiltrazioni di fluido che compromettano il controllo del cambio.
5. Con i dati dello scan tool, confronta il funzionamento comandato dei solenoidi con la risposta effettiva delle velocità; quindi, secondo le specifiche, verifica il solenoide, il corpo valvole e i componenti interni relativi alla 1ª marcia.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello basso del fluido e ripara eventuali perdite.
• Ripara i cavi o i terminali dei connettori del controllo del cambio danneggiati.
• Sostituisci un solenoide di cambiata solo dopo averne confermato il guasto con le prove.
• Ripara un guasto del corpo valvole che impedisce l’inserimento della 1ª marcia.
• Ripara i danni interni alla frizione o agli ingranaggi rilevati durante la diagnosi.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se il veicolo non riesce a inserire la 1ª marcia in modo affidabile, soprattutto nel traffico con continue fermate o su forti pendenze. Fermati se slitta o perde la trazione: continuare a usarlo può aggravare i danni alla trasmissione.