P073D: Impossibile inserire la folle

Cosa significa

La centralina del cambio ha rilevato che non è stato possibile inserire la folle quando richiesto. Il codice, da solo, non identifica la causa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il TCM comanda al cambio di passare in folle e controlla le informazioni sulla velocità e sullo stato della marcia per verificare che il cambio abbia disinnestato la marcia inserita. P073D viene impostato quando viene richiesta la folle ma non viene inserita; questa discrepanza può dipendere da un problema del segnale della gamma, del sistema di controllo delle cambiate, da un livello basso del fluido o da un problema meccanico interno.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto all’elettrovalvola di cambiata o al corpo valvole che impedisce la selezione della folle
2. Olio del cambio insufficiente o deteriorato
3. Guasto interno alla frizione o meccanico
4. Guasto al circuito di comando o di selezione della posizione del cambio

Sintomi

• Il cambio non passa in folle quando la selezioni
• Spia del cambio accesa

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla la gamma comandata insieme alla gamma indicata e alle velocità in ingresso e in uscita per confermare il mancato passaggio in folle.
2. Controlla la presenza di codici correlati del sensore di gamma, dei solenoidi o dei sensori di velocità che potrebbero spiegare perché il TCM non rileva la folle.
3. Controlla la presenza di perdite di fluido del cambio e verifica il livello e le condizioni seguendo la procedura del costruttore.
4. Ispeziona il leveraggio o il meccanismo del selettore della gamma, i cablaggi e i connettori per individuare danni, regolazione errata, corrosione o terminali allentati.
5. Usa i dati di scansione e lo schema elettrico per verificare i segnali del sensore di gamma e il funzionamento dei solenoidi di cambiata; poi controlla eventuali guasti del corpo valvole o interni se le verifiche elettriche sono regolari.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello basso del fluido e ripara eventuali perdite.
• Ripara o regola il leveraggio del controllo della gamma danneggiato o disallineato, se presente.
• Ripara il cablaggio o i terminali dei connettori difettosi del sensore di gamma.
• Sostituisci un solenoide di cambiata guasto confermato o ripara il corpo valvole che impedisce la selezione della folle.
• Ripara un guasto interno della frizione o meccanico confermato dalle verifiche.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo non risponde come previsto, non presumere che sia in folle: immobilizzalo per evitare che si muova prima di scendere o lavorarci vicino. Evita di guidare se la selezione delle marce non è affidabile, perché il cambio potrebbe non disinnestarsi quando serve.