Cosa significa
È stato rilevato un guasto nel circuito del sensore di temperatura interna B della centralina. Il codice non identifica se la causa sia il sensore, il cablaggio o la centralina.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il modulo di controllo monitora un sensore di temperatura interno identificato come sensore B tramite il proprio circuito del sensore. Questo codice viene memorizzato quando tale circuito presenta un guasto elettrico, come un circuito aperto, un cortocircuito, un cattivo collegamento o un guasto del sensore interno o del modulo. Indica un problema con il circuito del sensore B piuttosto che confermare che il modulo stesso si stia effettivamente surriscaldando.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di temperatura interna B o centralina difettosi
- Circuito del sensore interrotto o in cortocircuito
- Contatto insufficiente nel connettore
Sintomi
- La spia motore potrebbe essere accesa
- Potrebbero verificarsi guasti relativi alla centralina o una riduzione del funzionamento del motore
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed effettua una scansione per altri guasti di temperatura o comunicazione del modulo per vedere se il problema del circuito del sensore B coincide con problemi più ampi del modulo.
- Controlla i dati in tempo reale del sensore di temperatura interno B del modulo e cerca una lettura mancante, fissa o implausibile.
- Ispeziona i connettori accessibili del modulo e le sezioni del cablaggio per verificare allentamenti, corrosione, umidità, cablaggi danneggiati o pin arretrati.
- Usando le informazioni sui cablaggi del veicolo, testa il circuito del sensore B per verificare la presenza di un circuito aperto o cortocircuito e verifica il contatto del connettore.
- Se i collegamenti esterni superano il controllo, segui la procedura del produttore per determinare se il sensore interno B o il modulo è guasto.
Rimedi comuni
- Ricollega un connettore del modulo allentato o ripara un cattivo contatto del terminale.
- Ripara una sezione aperta o in cortocircuito del cablaggio accessibile del sensore B.
- Sostituisci un connettore danneggiato o ripristina un pin arretrato sul circuito del sensore di temperatura.
- Ripara o sostituisci il modulo se i test confermano che il suo circuito del sensore interno B è guasto.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo ha una potenza ridotta, si spegne o mostra altri avvisi del modulo, smetti di guidare e organizza una diagnosi perché il modulo potrebbe non monitorare correttamente la sua temperatura. Se funziona normalmente, limita la guida finché non viene controllato il guasto al circuito del sensore B.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.