Cosa significa
La linea di riferimento a 5 volt C dei sensori è collegata elettricamente, ma la sua tensione è fuori tolleranza: oscilla, cala sotto carico o è disturbata invece di restare stabile a 5,00 V. Ogni sensore alimentato dalla linea di riferimento C fornisce quindi letture alterate, che possono causare guasti secondari. Le cause possono essere un cortocircuito parziale o un’elevata resistenza nel circuito di riferimento C, una linea sovraccaricata da un sensore in cortocircuito o un guasto interno al regolatore della centralina.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La centralina alimenta alcuni sensori tramite la linea di riferimento C. Questo codice viene impostato quando la linea C resta collegata ma la sua tensione è instabile o fuori dall'intervallo previsto, spesso perché un sensore sovraccarica l'alimentazione condivisa o un filo o connettore presenta una resistenza eccessiva. Se il circuito esterno supera il controllo, è possibile un guasto del regolatore della linea C nella centralina.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore in cortocircuito che sovraccarica la tensione di riferimento C
- Elevata resistenza o cortocircuito parziale nel circuito di riferimento
- Sensore difettoso alimentato dalla linea di riferimento C
- Guasto del regolatore di riferimento della centralina
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile modalità di emergenza o mancato avviamento
- Più codici di guasto conseguenti in diverse centraline
- Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un ripristino e un nuovo apprendimento
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione per rilevare i guasti dei sensori comparsi insieme al codice della linea C, così da individuare quali letture potrebbero condividere l'alimentazione interessata.
- Usa le informazioni sul cablaggio del veicolo per individuare i sensori sul riferimento C, quindi controlla i loro connettori e il cablaggio condiviso per verificare la presenza di sfregamenti, corrosione, pin allentati o danni.
- Confronta i live data dei sensori della linea C e cerca più letture che variano o diventano implausibili contemporaneamente.
- Controlla la stabilità della tensione del riferimento C e isola i sensori collegati come indicato dalla procedura del costruttore, per individuare un sensore che sovraccarica la linea.
- Se i sensori e il cablaggio superano il controllo, verifica l'uscita e il regolatore del riferimento C della centralina seguendo la procedura diagnostica prescritta.
Rimedi comuni
- Ripristina un collegamento allentato, corroso o ad alta resistenza sulla linea del riferimento C.
- Ripara il cablaggio o l'isolamento danneggiato che causa un cortocircuito parziale della linea C.
- Sostituisci un sensore se le prove confermano che sta sovraccaricando il riferimento C.
- Ripara o sostituisci la centralina se viene confermato un guasto al regolatore del riferimento C.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona male, si spegne o perde potenza, evita di guidare perché i sensori sul riferimento C potrebbero fornire valori inaffidabili. Se il motore funziona normalmente, limita la guida e procedi con prudenza finché non avrai individuato la causa; continuare a usare il veicolo può provocare ulteriori guasti al motore o al sistema di controllo delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.