P0624: Circuito di comando della spia del tappo del carburante

Cosa significa

Il circuito di comando della spia di avvertimento del tappo del carburante segnala un guasto. L’ECM non riesce ad azionare la spia che avverte che il tappo del carburante è aperto o allentato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito di comando della spia del tappo del carburante consente all’ECM di azionare l’indicatore sul cruscotto che segnala quando il tappo è aperto o allentato. P0624 si memorizza quando l’ECM rileva un guasto nel circuito; l’avviso potrebbe quindi non apparire quando serve o comportarsi in modo anomalo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito della spia aperto o in cortocircuito
2. Guasto al quadro strumenti

Sintomi

• La spia di avvertimento del tappo del carburante potrebbe non funzionare correttamente

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla se sono presenti altri codici relativi al tappo del carburante o al sistema EVAP che possano spiegare perché è stato richiesto l’avviso.
2. Verifica se l’indicatore del tappo del carburante si accende durante il normale controllo delle spie sul cruscotto e se risponde quando viene comandato l’avviso, se lo strumento di diagnosi permette di farlo.
3. Ispeziona il cablaggio e i connettori tra ECM e quadro strumenti per individuare danni, corrosione o pin allentati.
4. Controlla la massa del quadro strumenti e verifica che la lampadina o l’elemento del display non sia interrotto.
5. Verifica la continuità e l’assenza di cortocircuiti nel filo di comando, poi controlla l’uscita dell’ECM e la risposta del quadro strumenti secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa o pulisci un connettore del quadro strumenti o dell’ECM allentato o sporco.
• Ripara il filo di comando della spia del tappo del carburante se è interrotto o in cortocircuito.
• Ripara la spia o il circuito del quadro strumenti guasti.
• Sostituisci o ripara l’uscita di comando dell’ECM solo se i test del circuito confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi continuare a guidare, ma potresti non ricevere l’avviso se il tappo è allentato. Dopo il rifornimento, verifica che il tappo sia ben serrato e fai riparare il circuito dell’indicatore.