P0586: Circuito di sfiato del cruise control: circuito aperto

Cosa significa

Il solenoide di sfiato del servo del cruise control azionato a depressione, che rilascia il vuoto per ridurre l'apertura della farfalla, ha il circuito di comando aperto. Il servo non può rilasciare il vuoto, quindi la velocità del cruise control non può essere ridotta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Sui sistemi di cruise control azionati a depressione, l'elettrovalvola di sfiato rilascia la depressione dal servocomando dell'acceleratore in modo che questo possa tornare in posizione quando il cruise control viene ridotto o disinserito. Il codice P0586 si memorizza quando il circuito di controllo elettrico dell'elettrovalvola di sfiato è aperto, impedendo al modulo di controllare tale rilascio come previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione nel solenoide o nel cablaggio
2. Pin arretrato rispetto al corpo del connettore
3. Giunto di saldatura incrinato all'interno della centralina o del solenoide

Sintomi

• Cruise control non disponibile
• Il cruise control potrebbe disattivarsi
• Spia motore

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del fermo immagine e i codici correlati al cruise control, e conferma che il veicolo utilizzi un servocomando del cruise azionato a depressione.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'elettrovalvola di sfiato per verificare la presenza di una spina scollegata, corrosione, un pin arretrato o un filo rotto.
3. Controlla la bobina e il circuito dell'elettrovalvola di sfiato per verificare la presenza di un'interruzione utilizzando la procedura diagnostica e le specifiche del costruttore.
4. Controlla la continuità nel filo di controllo dello sfiato tra i connettori dell'elettrovalvola e del modulo, compreso l'accoppiamento dei terminali su entrambe le estremità.
5. Se il cablaggio e l'elettrovalvola superano il controllo, verifica l'uscita di controllo dello sfiato del modulo secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa un connettore dell'elettrovalvola di sfiato allentato.
• Ripara un filo di controllo dello sfiato aperto o rotto.
• Sostituisci i terminali del connettore danneggiati o arretrati.
• Sostituisci l'elettrovalvola di sfiato se la sua bobina è aperta.
• Ripara o sostituisci il modulo di controllo solo dopo che il circuito e l'elettrovalvola hanno superato il test.

Posso continuare a guidare?

Poiché questo circuito controlla il rilascio del vuoto, interrompi l'uso del cruise control finché non viene riparato; un guasto potrebbe impedire al sistema di ridurre o annullare la depressione del servocomando come previsto. Se il cruise control non si disinserisce normalmente, usa i comandi di annullamento o il freno del veicolo e fermati in sicurezza.