P0587: Circuito di sfiato del cruise control: segnale basso

Cosa significa

Come P0586, ma con la linea di comando in cortocircuito a massa. Guasti di cablaggio di questo tipo sono spesso dovuti a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni del connettore o arretramento dei pin: una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo spesso permette di individuare il punto del guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Su un sistema di cruise control azionato a depressione, l'elettrovalvola di sfiato rilascia la depressione dal servocomando dell'acceleratore per ridurre o annullare l'accelerazione del cruise. Il codice P0587 si memorizza quando il circuito di controllo dello sfiato è inferiore al previsto, comunemente perché il filo di controllo è in cortocircuito verso massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea di comando in cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi: resistenza di contatto elevata
3. Guaina del cablaggio consumata per sfregamento

Sintomi

• Cruise control non disponibile o disattivato
• I pulsanti del cruise control potrebbero non rispondere
• Spia motore

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del fermo immagine e i codici correlati al cruise control, e conferma che il veicolo disponga di un servocomando del cruise azionato a depressione.
2. Ispeziona il connettore dell'elettrovalvola di sfiato e il cablaggio per verificare la presenza di usura, corrosione, pin allentati o un filo che tocca la massa.
3. Confronta il comando dell'elettrovalvola di sfiato e lo stato del circuito nei dati dello strumento di scansione, se disponibili, mentre richiedi l'annullamento del cruise o la riduzione della velocità.
4. Con il circuito isolato come specificato, controlla il filo di controllo dello sfiato per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa.
5. Testa l'elettrovalvola di sfiato e l'uscita del modulo utilizzando la procedura del costruttore se non viene riscontrato alcun cortocircuito nel cablaggio.

Rimedi comuni

• Fissa il cablaggio di controllo dello sfiato lontano da superfici messe a terra e bordi taglienti.
• Ripara il filo di controllo dello sfiato in cortocircuito verso massa.
• Pulisci o sostituisci i terminali del connettore dell'elettrovalvola di sfiato corrosi o allentati.
• Sostituisci l'elettrovalvola di sfiato se non supera il test del costruttore.
• Ripara o sostituisci il modulo solo dopo aver verificato il cablaggio e l'elettrovalvola.

Posso continuare a guidare?

Evita di usare il cruise control finché il circuito di sfiato non viene riparato, poiché aiuta a rilasciare la depressione dal servocomando dell'acceleratore. La normale guida con l'acceleratore è solitamente possibile, ma se il cruise non si disinserisce normalmente, usa il freno o il comando di annullamento e fermati in sicurezza.