P0583: Circuito del controllo del vuoto del cruise control: segnale basso

Cosa significa

Come P0582, ma con la linea di comando in cortocircuito a massa. Guasti di cablaggio di questo tipo sono spesso dovuti a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni del connettore o arretramento dei pin: una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo spesso permette di individuare il punto del guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Su un sistema di cruise control azionato a depressione, il modulo controlla un'elettrovalvola che applica la depressione al servocomando dell'acceleratore. Il codice P0583 si memorizza quando il circuito di controllo del vuoto viene mantenuto più basso del previsto, comunemente perché il suo filo di controllo è in cortocircuito verso massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea di comando in cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi: resistenza di contatto elevata
3. Guaina del cablaggio consumata per sfregamento

Sintomi

• Cruise control non disponibile o disattivato
• I pulsanti del cruise control potrebbero non rispondere
• Spia motore

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del fermo immagine e i codici correlati al cruise control, e conferma che il veicolo utilizzi un servocomando del cruise azionato a depressione.
2. Ispeziona il connettore dell'elettrovalvola e il cablaggio per verificare la presenza di usura, corrosione, pin allentati o un filo che tocca la carrozzeria.
3. Usa i dati dello strumento di scansione, se disponibili, per confrontare il comando del modulo con lo stato del circuito dell'elettrovalvola quando viene richiesto il cruise control.
4. Con il circuito isolato secondo lo schema elettrico, controlla il filo di controllo per verificare la presenza di un cortocircuito indesiderato verso massa.
5. Verifica l'elettrovalvola di controllo del vuoto e l'uscita del modulo secondo la procedura del costruttore, per distinguere un cortocircuito del cablaggio da un guasto di un componente.

Rimedi comuni

• Fissa il cablaggio lontano da un bordo della carrozzeria o da un altro punto di messa a terra.
• Ripara il cablaggio di controllo in cortocircuito verso massa.
• Pulisci o sostituisci i terminali del connettore dell'elettrovalvola corrosi o allentati.
• Sostituisci l'elettrovalvola di controllo del vuoto se non supera il test del costruttore.
• Ripara o sostituisci il modulo solo se il cablaggio e l'elettrovalvola superano correttamente il test.

Posso continuare a guidare?

Il cruise control potrebbe non essere disponibile o disinserirsi, ma il normale controllo dell'acceleratore di solito non subisce alterazioni. Non fare affidamento sul cruise control finché il guasto non viene riparato.