Cosa significa
Il segnale del sensore pressione gas di scarico B varia bruscamente o si interrompe in modo intermittente. Guasti di cablaggio di questo tipo sono in genere dovuti a sfregamento, infiltrazioni d’acqua nelle guarnizioni del connettore o arretramento dei pin. Una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo spesso permette di individuare il punto del guasto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di pressione dei gas di scarico B misura la pressione allo scarico per il monitoraggio del DPF o il controllo del turbo, a seconda del veicolo. Il modulo di controllo imposta P047E quando il segnale del sensore B presenta salti o interruzioni intermittenti anziché variare in modo regolare con le condizioni dello scarico.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Contatto intermittente nel connettore
- Connettore con contatto intermittente a causa delle vibrazioni
- Cablaggio posato a contatto con un componente soggetto a vibrazioni
Sintomi
- Spia motore accesa
- Perdita intermittente di potenza o accelerazione fiacca
- Il fumo allo scarico potrebbe variare
- Il consumo di carburante potrebbe variare
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e osserva i dati in tempo reale del sensore B per individuare quando il segnale diventa irregolare.
- Controlla il connettore del sensore B per individuare un accoppiamento allentato, corrosione, infiltrazioni d’acqua o terminali che possono muoversi nel connettore.
- Segui il cablaggio del sensore B per individuare sfregamenti o contatti con componenti soggetti a vibrazioni o caldi.
- Con i dati in tempo reale monitorati, muovi delicatamente il connettore e il cablaggio del sensore B per verificare se il segnale salta o si interrompe.
- Controlla il sensore, la continuità del cablaggio e il condotto della pressione secondo la procedura del costruttore per distinguere un’interruzione elettrica da un problema di pressione.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore del sensore B.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore che hanno un contatto intermittente.
- Ripara il cablaggio sfregato e fissa il fascio lontano da vibrazioni o fonti di calore.
- Sostituisci il sensore B se non supera i test in modo intermittente, nonostante il cablaggio sia in buono stato e il condotto della pressione sia libero.
Posso continuare a guidare?
Guida con cautela ed evita carichi elevati se la potenza o l’accelerazione variano. Fermati se il motore perde molta potenza: le letture intermittenti possono compromettere il controllo del DPF o del turbo e causare variazioni del fumo di scarico.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.