Cosa significa
Guasto elettrico generico al sensore di pressione di combustione del cilindro 2, utilizzato sui motori con controllo della combustione ad anello chiuso (ad esempio alcuni motori diesel Volvo e BMW a iniezione diretta) per misurare direttamente la pressione nel cilindro tramite un sensore montato nella sede della candeletta o dell'iniettore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di pressione del cilindro 2 misura la pressione di combustione nel cilindro 2 e la centralina motore utilizza il suo segnale per valutare la combustione di quel cilindro. Questo codice indica un guasto elettrico nel circuito del sensore del cilindro 2, ma non specifica di per sé se il problema riguarda il sensore, il cablaggio, l'alimentazione o la massa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al sensore di pressione del cilindro 2
- Connettore del sensore danneggiato o corroso
- Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio del sensore
- Guasto al circuito di alimentazione o di massa del sensore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Funzionamento irregolare o mancate accensioni
- Potenza del motore ridotta
- Difficoltà di avviamento
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di diagnosi per salvare i dati del fermo immagine e controlla se la pressione o le mancate accensioni del cilindro 2 sono cambiate quando è stato impostato il guasto.
- Ispeziona il connettore del sensore di pressione del cilindro 2 per verificare la presenza di corrosione, umidità, pin allentati o danni fisici.
- Segui il cablaggio del sensore del cilindro 2 e controlla che non ci siano sfregamenti, interruzioni, schiacciamenti o danni da calore.
- Usando lo schema elettrico, verifica che nei circuiti di alimentazione, massa e segnale del sensore del cilindro 2 non ci siano interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi.
- Se i controlli del cablaggio hanno esito positivo, verifica il sensore di pressione del cilindro 2 secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Fissa o pulisci il connettore del sensore di pressione del cilindro 2, se i contatti sono integri.
- Ripara il cablaggio danneggiato del sensore del cilindro 2 o i terminali del connettore.
- Ripristina un collegamento di alimentazione o massa difettoso al sensore del cilindro 2.
- Sostituisci il sensore di pressione del cilindro 2 se non supera i controlli del circuito o dell'uscita.
Posso continuare a guidare?
Se il motore gira irregolarmente o perde potenza, limita la guida a un viaggio breve e tranquillo e fermati se presenta misfire o si spegne. Un guasto al circuito del sensore del cilindro 2 può interferire con il controllo della combustione e aumentare le emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.