P0395: Circuito del sensore di pressione del cilindro 1

Cosa significa

Guasto elettrico generico al sensore di pressione di combustione del cilindro 1, utilizzato sui motori con controllo della combustione ad anello chiuso (ad esempio alcuni motori diesel Volvo e BMW a iniezione diretta) per misurare direttamente la pressione nel cilindro tramite un sensore nella sede della candeletta o dell'iniettore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Sui motori dotati di sensore di pressione del cilindro, il sensore di pressione del cilindro 1 misura la pressione di combustione in modo che la centralina possa regolare il controllo della combustione. La centralina verifica che il circuito del sensore presenti un segnale utilizzabile. Questo codice indica un guasto elettrico generale nel circuito del sensore del cilindro 1, che potrebbe riguardare il sensore, il connettore, il cablaggio, l'alimentazione o la massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto del sensore di pressione del cilindro 1
2. Connettore del sensore danneggiato o corroso
3. Circuito del sensore aperto o in cortocircuito
4. Guasto al circuito di alimentazione o di massa del sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Funzionamento irregolare o mancate accensioni
• Potenza del motore ridotta
• Avviamento difficoltoso

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine (freeze frame) e rivedi le eventuali letture disponibili della pressione del cilindro 1 o del controllo della combustione alla ricerca di interruzioni o valori non plausibili.
2. Conferma dalle informazioni di servizio del veicolo che il motore utilizza un sensore di pressione del cilindro 1, quindi ispeziona il suo connettore e il cablaggio circostante per verificare la presenza di danni, olio, corrosione o pin allentati.
3. Controlla i collegamenti di alimentazione e massa del sensore utilizzando lo schema elettrico e la procedura del produttore.
4. Testa il filo del segnale del cilindro 1 per verificare la presenza di interruzioni o cortocircuiti e controlla l'inserimento dei pin nel connettore prima di sostituire il sensore.
5. Se i controlli del circuito hanno esito positivo, testa il sensore di pressione del cilindro 1 e il suo supporto secondo la procedura del produttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore di pressione del cilindro 1.
• Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi o allentati.
• Ripristina un corretto collegamento di alimentazione o massa al sensore.
• Sostituisci il sensore di pressione del cilindro 1 se non supera il test specificato.
• Correggi un problema confermato di montaggio del sensore.

Posso continuare a guidare?

Potrebbero verificarsi funzionamento irregolare, mancate accensioni, riduzione di potenza o difficoltà di avviamento; evita di guidare se il motore gira in modo marcatamente irregolare o perde potenza. Continue mancate accensioni possono danneggiare il catalizzatore e il veicolo potrebbe diventare difficile da riavviare.