P0320: Circuito di ingresso del regime motore dell'accensione/spinterogeno

Cosa significa

È stato segnalato un guasto elettrico generico sull'ingresso del regime motore proveniente dall'accensione/dallo spinterogeno: circuito aperto, in cortocircuito o valore non plausibile. Sui sistemi più datati si tratta del sensore dello spinterogeno; su quelli più recenti è il segnale di regime ricavato dall'albero motore o a camme che alimenta il modulo di comando dell'accensione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il segnale di ingresso del regime motore dell'accensione o dello spinterogeno fornisce alla PCM o alla centralina di accensione informazioni sul fatto che il motore stia girando e sulla sua velocità. Questo codice viene registrato quando tale ingresso presenta un guasto elettrico o di plausibilità generico, che può lasciare la centralina senza un segnale affidabile del regime motore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di regime motore o sensore di riferimento dell'accensione guasto
2. Cablaggio danneggiato o connettore allentato
3. Guasto nel circuito del segnale dell'accensione o dello spinterogeno

Sintomi

• Spia Check Engine
• Il motore potrebbe spegnersi o non avviarsi
• Indicazione irregolare del contagiri

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla il regime motore nei dati in tempo reale durante l'avviamento e a motore acceso per verificare se il segnale è assente o implausibile.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore di accensione o del pick-up dello spinterogeno per connessioni allentate, corrosione, isolamento danneggiato o instradamento non corretto.
3. Individua il circuito del segnale del regime motore usando le informazioni di cablaggio del veicolo e controlla, secondo necessità per quel sistema, le connessioni di alimentazione, massa e segnale.
4. Controlla il segnale del pick-up o del sensore di regime durante l'avviamento seguendo la procedura del costruttore, perché un segnale difettoso può causare spegnimento o mancato avviamento.
5. Se i controlli del cablaggio e del sensore sono in ordine, verifica il percorso del segnale nell'accensione o nello spinterogeno e la centralina che lo riceve.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore allentato del pick-up del regime motore e fissa il cablaggio.
• Ripara il cablaggio danneggiato o corroso nel circuito del segnale del regime motore.
• Sostituisci il sensore pick-up dell'accensione o dello spinterogeno guasto dopo aver confermato che il suo segnale è difettoso.
• Ripara un guasto confermato nel circuito dell'accensione o dello spinterogeno oppure nella centralina che riceve il segnale.

Posso continuare a guidare?

Il motore può spegnersi o non avviarsi se il segnale del regime diventa inaffidabile; evita quindi tragitti in cui un'improvvisa perdita di potenza sarebbe pericolosa. Se il contagiri è irregolare o il motore si spegne, fai riparare il guasto prima di continuare a guidare.