Cosa significa
Il segnale di ingresso del regime motore proveniente dall'accensione/dallo spinterogeno rientra nei limiti elettrici, ma non supera il controllo di plausibilità: risposta lenta, deriva o disturbi.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il segnale di regime motore dell'accensione o dello spinterogeno comunica alla centralina la rotazione del motore, che verifica se il segnale è coerente con il regime. Questo codice viene registrato quando il segnale è presente ma è ritardato, instabile o varia al di fuori dello schema previsto, anziché scomparire del tutto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Deriva del sensore o distanza del sensore di riferimento errata
- Elemento del sensore invecchiato oltre i limiti di taratura
- Sensore di riferimento allentato: attenuazione del segnale
Sintomi
- Spia Check Engine
- Il motore potrebbe spegnersi o avere esitazioni
- Indicazione irregolare del contagiri
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e confronta il regime motore nei dati in tempo reale con il funzionamento del motore, controllando se le letture diventano ritardate, instabili o implausibili quando si verifica il guasto.
- Controlla il montaggio, il connettore e il cablaggio del pick-up o del sensore di regime per connessioni allentate, contaminazione, danni o spostamenti.
- Controlla la posizione del sensore o il traferro solo come specificato per il veicolo, perché un traferro errato può alterare un segnale altrimenti presente.
- Controlla la forma d'onda o il segnale del regime durante l'avviamento e a motore acceso seguendo la procedura del costruttore, per distinguere la deriva del sensore dai disturbi del cablaggio.
- Se il segnale del sensore è regolare ma non arriva alla centralina, controlla il cablaggio intermedio e il circuito di ricezione.
Rimedi comuni
- Fissa il pick-up o il sensore montato in modo allentato e correggine la posizione secondo i valori prescritti dal costruttore.
- Ripara il cablaggio danneggiato o il connettore allentato che introduce disturbi nel segnale del regime motore.
- Sostituisci il sensore se è stato confermato che presenta deriva o produce un segnale instabile.
- Ripara un guasto confermato nella centralina ricevente o nel circuito del segnale.
Posso continuare a guidare?
Poiché il motore può esitare o spegnersi quando il segnale del regime diventa inaffidabile, se si verificano sintomi evita il traffico intenso e i tragitti ad alta velocità. Se il segnale peggiora, può verificarsi un'improvvisa perdita di potenza del motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.