P0291: Circuito iniettore cilindro 11 basso

Cosa significa

La centralina rileva una condizione di livello basso nel circuito dell'iniettore del cilindro 11. Questo indica un guasto elettrico del circuito e non dimostra di per sé un problema di flusso dell'iniettore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il circuito dell'iniettore fornisce il comando elettrico all'iniettore del cilindro 11. P0291 viene registrato quando il modulo di controllo rileva una tensione del circuito troppo bassa; indica un guasto elettrico e da solo non dimostra che l'iniettore sia ostruito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio in cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Guaina del cablaggio sfregata fino a scoprire i conduttori

Sintomi

• Spia motore accesa
• Minimo irregolare o mancate accensioni
• Potenza ridotta
• Consumo di carburante aumentato

Come diagnosticarlo

1. Usa uno scan tool per esaminare i dati freeze frame e verificare se nello stesso momento sono stati registrati codici di mancate accensioni del cilindro 11 o del circuito dell'iniettore.
2. Controlla che il connettore e il cablaggio dell'iniettore del cilindro 11 non presentino sfregamenti, corrosione, umidità o terminali arretrati nel connettore.
3. Con il circuito attivo, muovi delicatamente il cablaggio del cilindro 11 monitorando la lettura del circuito per verificare la presenza di un guasto intermittente.
4. Verifica che il filo di comando dell'iniettore del cilindro 11 non sia in corto a massa e controlla il contatto dei terminali seguendo la procedura del costruttore.
5. Se il cablaggio è a posto, verifica il circuito dell'iniettore e del driver del modulo in base alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio dell'iniettore del cilindro 11 se è in corto a massa o sfregato.
• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore del cilindro 11 e le guarnizioni danneggiate.
• Ripristina il terminale del connettore arretrato o allentato.
• Sostituisci l'iniettore del cilindro 11 o ripara il circuito del driver solo se le verifiche ne individuano il guasto.

Posso continuare a guidare?

Un guasto al circuito dell'iniettore del cilindro 11 può causare mancate accensioni, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante. Evita una guida impegnativa e fermati se il motore gira in modo molto irregolare o la spia lampeggia, perché le mancate accensioni protratte possono danneggiare il catalizzatore.