Cosa significa
Guasto elettrico generico sul sensore di pressione del carburante B (secondo sensore, ad es. lato bassa pressione o sistema a carburante alternativo).
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di pressione del carburante B misura la pressione nella parte del sistema che monitora, per esempio un circuito a bassa pressione o un'altra posizione specifica del sistema. Il modulo di controllo del motore monitora il segnale elettrico del sensore B e genera il codice P018A quando rileva un guasto generico del circuito che impedisce di comunicare la pressione in modo affidabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di pressione del carburante B guasto
- Cablaggio danneggiato o scarso contatto del connettore
- Guasto all'alimentazione o alla massa del circuito del sensore di pressione carburante
Sintomi
- Spia motore accesa
- Avviamento difficile, mancato avviamento o spegnimento sotto carico
- Perdita di potenza, specialmente ad alto carico o alto regime
- Possibile tempo di avviamento prolungato
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e le letture live del sensore di pressione B insieme alla pressione comandata e agli eventuali altri valori di pressione del carburante disponibili, per individuare quando si presenta il guasto.
- Individua il sensore B usando le informazioni di assistenza del veicolo, quindi controlla il connettore e il cablaggio per rilevare danni, corrosione, pin allentati o contaminazione da carburante.
- Controlla i circuiti di alimentazione e massa del sensore B nelle condizioni previste dal costruttore, verificando la presenza di interruzioni, collegamenti difettosi o problemi di alimentazione.
- Verifica la continuità e l'assenza di cortocircuiti nel circuito del segnale del sensore B e confrontane l'uscita con le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio, alimentazione e massa sono a posto, verifica il sensore di pressione del carburante B e sostituiscilo solo se il segnale non supera i controlli previsti.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio danneggiato o ripristina un contatto difettoso del connettore sul sensore di pressione del carburante B.
- Correggi un guasto nel circuito di alimentazione o di massa del sensore B.
- Sostituisci il sensore di pressione del carburante B se non supera le verifiche elettriche.
Posso continuare a guidare?
Difficoltà di avviamento, spegnimento sotto carico o perdita di potenza possono rendere insicure le manovre d'immissione nel traffico o in salita; evita queste situazioni e non proseguire se il motore si spegne. Anche una lettura errata della pressione può interferire con il controllo del carburante, quindi fai diagnosticare tempestivamente il guasto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.