P018C: Segnale basso nel circuito del sensore di pressione del carburante B

Cosa significa

Tensione del segnale del sensore di pressione del carburante B inferiore al range previsto. I guasti al cablaggio di questo tipo derivano solitamente da sfregamenti, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni dei connettori o pin arretrati: un test di movimento (wiggle test) sul cablaggio a codice attivo conferma spesso la posizione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di pressione del carburante B misura la pressione nel punto assegnato del sistema e invia un segnale al modulo di controllo del motore. Il codice P018C viene generato quando il segnale scende sotto l'intervallo elettrico previsto per il circuito, per esempio se il segnale è in cortocircuito verso massa o il collegamento presenta una resistenza eccessiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cavo del segnale in cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Isolamento del cablaggio usurato per sfregamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviamento difficile, mancato avviamento o spegnimento sotto carico
• Perdita di potenza, specialmente ad alto carico o alto regime
• Possibile tempo di avviamento prolungato

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati freeze frame e la pressione live del sensore B per verificare se il segnale basso coincide con difficoltà di avviamento, un carico elevato o altre condizioni di funzionamento.
2. Individua la posizione del sensore B consultando le informazioni di assistenza e controlla il connettore e il cablaggio per rilevare sfregamenti, umidità, corrosione o pin arretrati.
3. Verifica che il circuito del segnale del sensore B non sia in cortocircuito verso massa e controlla che il contatto del connettore non abbia una resistenza elevata.
4. Controlla alimentazione e massa del sensore, poi verifica la continuità del circuito del segnale secondo le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito supera le verifiche, controlla il sensore di pressione del carburante B e confrontane l'uscita con le specifiche del costruttore prima di sostituirlo.

Rimedi comuni

• Ripara il filo del segnale consumato per sfregamento e in cortocircuito verso massa.
• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi o allentati del connettore del sensore B.
• Ripristina un collegamento di alimentazione o massa danneggiato nel circuito del sensore.
• Sostituisci il sensore di pressione del carburante B se l'uscita resta troppo bassa nonostante il circuito sia integro.

Posso continuare a guidare?

Difficoltà di avviamento, spegnimento sotto carico e perdita di potenza possono impedire un'accelerazione sufficiente per muoversi in sicurezza nel traffico. Evita di guidare sotto carico elevato e fermati se il motore si spegne o non riesce a mantenere la potenza.