P0129: Pressione barometrica troppo bassa

Cosa significa

La lettura della pressione barometrica è inferiore al minimo plausibile. Può dipendere dal funzionamento ad altitudine estrema o da un guasto del sensore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di pressione barometrica fornisce al modulo una stima della pressione atmosferica, che serve a regolare il funzionamento del motore in base all’altitudine e alla densità dell’aria. P0129 viene impostato quando la pressione indicata è inferiore all’intervallo plausibile; può succedere ad altitudini molto elevate oppure per un guasto al segnale o al circuito del sensore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Il sensore di pressione barometrica indica una pressione troppo bassa
2. Guasto al cablaggio o al connettore del sensore
3. Guasto alla centralina motore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Potenza del motore ridotta
• Accelerazione lenta

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati freeze frame e confronta la lettura della pressione barometrica con l’altitudine locale e con le altre letture di pressione disponibili.
2. Verifica se il veicolo si trova a un’altitudine insolitamente elevata, dove è normale aspettarsi una pressione atmosferica più bassa.
3. Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore di pressione barometrica non presentino corrosione, danni, terminali allentati o contatti difettosi.
4. Nelle condizioni appropriate, confronta la lettura del sensore con i dati di pressione del collettore per individuare discrepanze implausibili.
5. Verifica l’alimentazione, la massa, il segnale e la risposta del sensore secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore del sensore allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato o il collegamento difettoso nel circuito della pressione barometrica.
• Sostituisci il sensore di pressione barometrica se i controlli ne confermano la lettura imprecisa.
• Esamina l’eventuale guasto al modulo solo dopo aver verificato il sensore e il relativo circuito.

Posso continuare a guidare?

La potenza ridotta o l’accelerazione lenta possono rendere più difficili l’immissione nel traffico e i sorpassi; guida con prudenza ed evita accelerazioni impegnative. Se la perdita di potenza diventa grave, fermati in un luogo sicuro e fai diagnosticare il guasto.