P0024: Posizione albero a camme B - fasatura eccessivamente anticipata (Bank 2)

Cosa significa

L’albero a camme di scarico della Bank 2 è più anticipato rispetto a quanto comandato. Le cause alla base sono le stesse di P0011, ma riguardano l’albero a camme di scarico.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La fasatura variabile delle valvole modifica la posizione dell'albero a camme di scarico del Bank 2 dirigendo l'olio motore attraverso un variatore di fase comandato da un solenoide. Il modulo confronta la posizione dell'albero a camme con la fasatura comandata e imposta P0024 quando l'albero a camme di scarico resta più anticipato del previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Solenoide dell’attuatore dell’albero a camme bloccato o difettoso
2. Passaggi dell’olio ostruiti, livello o pressione dell’olio bassi
3. Variatore di fase dell’albero a camme bloccato o usurato
4. Guasto al cablaggio o al connettore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Perdita di potenza, soprattutto ai regimi medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento del motore
• Aumento del consumo di carburante

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e confronta nei dati live la fasatura richiesta e quella effettiva dell'albero a camme di scarico del Bank 2, annotando quando la posizione effettiva resta troppo anticipata.
2. Controlla prima livello, stato e viscosità prescritta dell'olio motore, perché olio insufficiente, degradato o inadatto può interferire con il movimento del variatore di fase.
3. Ispeziona connettore e cablaggio del solenoide dell'albero a camme di scarico del Bank 2 per danni, corrosione, pin allentati o contaminazione da olio.
4. Controlla il circuito del solenoide e l'attuatore secondo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore, verificando anche se la valvola si muove come comandato.
5. Se i controlli su olio ed elettricità sono regolari, verifica la presenza di passaggi dell'olio ostruiti e un variatore di fase dell'albero a camme di scarico del Bank 2 bloccato o usurato, seguendo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Rabbocca o sostituisci olio e filtro inadatti o degradati con quelli della gradazione prescritta.
• Pulisci o ripara connettore e cablaggio contaminati, allentati o danneggiati dell'attuatore di scarico del Bank 2.
• Pulisci o sostituisci il solenoide di controllo dell'olio dell'albero a camme di scarico del Bank 2 se è bloccato o non supera i controlli.
• Ripara i passaggi dell'olio ostruiti o sostituisci un variatore di fase dell'albero a camme di scarico del Bank 2 bloccato o usurato, se il guasto è confermato.

Posso continuare a guidare?

Se la spia è fissa e il motore gira regolarmente, potrebbe essere possibile fare un breve tragitto con delicatezza, ma evita carichi elevati perché una fasatura errata dell'albero a camme di scarico può ridurre la potenza e aumentare i consumi. Fermati se il motore si spegne, gira in modo molto irregolare o produce rumori meccanici anomali.