C05FB: Circuito del sensore di posizione dell’attuatore del riduttore 4WD/AWD

Cosa significa

La centralina monitora il circuito del sensore di posizione dell’attuatore del riduttore. Imposta questo codice quando il segnale del circuito è guasto o non fornisce una lettura di posizione utilizzabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione dell’attuatore del riduttore 4WD/AWD segnala alla centralina la posizione dell’attuatore. Questo codice viene registrato quando il segnale del circuito del sensore è guasto o non fornisce una lettura della posizione utilizzabile, impedendo una selezione affidabile della gamma.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di posizione guasto
2. Cablaggio danneggiato o collegamento difettoso
3. Connettore corroso
4. Guasto dell’attuatore o della centralina

Sintomi

• La selezione della gamma 4WD/AWD potrebbe essere limitata o disattivata

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e i codici correlati dell’attuatore del riduttore, quindi controlla se i dati di posizione dello scan tool sono assenti, fissi o incoerenti con la gamma selezionata.
2. Controlla che i connettori del sensore di posizione e dell’attuatore non siano corrosi o allentati e che i pin non siano rientrati; verifica inoltre che non vi siano infiltrazioni d’acqua o danni al cablaggio.
3. Monitora il sistema con uno scan tool, muovi delicatamente la parte accessibile del cablaggio e osserva se la lettura della posizione si interrompe o varia in modo irregolare.
4. Usando lo schema elettrico, verifica le connessioni del circuito del sensore e il segnale secondo la procedura del costruttore.
5. Se il cablaggio è integro, verifica il sensore di posizione e l’attuatore; valuta la centralina solo dopo aver verificato il segnale in ingresso del sensore e il circuito.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato o ripristina una connessione del sensore allentata o corrosa.
• Sostituisci il sensore di posizione dell’attuatore del riduttore se ne è stata confermata la difettosità.
• Sostituisci l’attuatore se è confermato che il sensore integrato o le connessioni interne sono difettosi.
• Ripara o sostituisci la centralina solo dopo aver verificato alimentazione, masse e segnali in ingresso del sensore.

Posso continuare a guidare?

La selezione della gamma potrebbe essere limitata o non disponibile: non fare affidamento sul passaggio dalla gamma alta a quella ridotta o viceversa per affrontare terreni difficili. Se il veicolo rimane in una gamma adatta, guida con prudenza ed evita di comandare ripetutamente il cambio.