C05CC: Sensore A di posizione del pistone del cilindro maestro dei freni, circuito: intervallo/prestazioni

Cosa significa

Sensore A di posizione del pistone del cilindro maestro dei freni, circuito: intervallo/prestazioni: il segnale è implausibile o al di fuori dell'intervallo valido.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione A del pistone della pompa freni comunica il movimento del pistone alla centralina dei freni. Questo codice viene registrato quando il segnale è implausibile o fuori dall'intervallo operativo valido, anche se non è semplicemente troppo alto o troppo basso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Lettura del sensore alterata
2. Elemento del sensore invecchiato oltre i limiti di calibrazione
3. Sensore fissato male: segnale attenuato

Sintomi

• Spia ABS accesa
• ESC/controllo della stabilità può essere disattivato

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione della centralina dei freni ed esamina i dati freeze frame e le letture in tempo reale del sensore A mentre cambia la posizione del pistone, così da individuare quando il segnale diventa implausibile.
2. Controlla che connettore e cablaggio del sensore A non abbiano terminali allentati, corrosione, isolamento danneggiato o movimenti che potrebbero interrompere il segnale.
3. Verifica che il sensore A sia fissato saldamente e non si sia spostato, poiché un fissaggio allentato può attenuare o alterare il movimento rilevato.
4. Confronta la risposta del sensore A con l'intervallo e la procedura previsti dal costruttore, controllando circuito e fissaggio prima di dichiarare guasto il sensore.
5. Se circuito e fissaggio sono a posto, verifica il sensore A e l'ingresso della centralina dei freni secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa il sensore A e correggine la posizione secondo la procedura del costruttore.
• Pulisci e fissa il connettore oppure ripara il cablaggio danneggiato che rende irregolare la lettura.
• Sostituisci il sensore A se la lettura resta fuori dall'intervallo valido dopo aver controllato fissaggio e circuito.
• Ripara la centralina dei freni solo se è confermato un guasto del suo ingresso.

Posso continuare a guidare?

I sistemi ABS e di stabilità potrebbero essere disattivati. Evita le alte velocità e le frenate brusche e fai controllare tempestivamente il guasto, perché questi sistemi potrebbero non intervenire come previsto durante una frenata.