Cosa significa
La tensione del segnale del sensore A di posizione del pistone della pompa freni è superiore all'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di posizione A del pistone della pompa freni comunica il movimento del pistone alla centralina dei freni, che usa il segnale nei calcoli di controllo della frenata. Questo codice viene registrato quando il segnale del sensore A supera l'intervallo previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso una fonte di tensione
- Sensore A guasto internamente
- Corrosione o danni al connettore che causano un segnale alto
- Guasto alla centralina
Sintomi
- Spia ABS accesa
- ESC/controllo della stabilità disattivato
- Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
- Il tachimetro può funzionare in modo irregolare
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione della centralina dei freni per cercare codici correlati ed esamina i dati freeze frame e le letture in tempo reale del sensore A per confermare se il segnale alto è continuo o intermittente.
- Controlla che il connettore del sensore A non presenti corrosione, umidità, terminali danneggiati o un accoppiamento imperfetto che potrebbe alterare il segnale.
- Controlla che l'isolamento del cablaggio del sensore A non sia danneggiato e che non ci siano contatti con un cavo alimentato; muovilo delicatamente osservando la lettura in tempo reale.
- Usando le informazioni elettriche del veicolo, verifica che il circuito del segnale del sensore A non sia in cortocircuito verso la tensione e controlla alimentazione e massa secondo le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio è a posto, verifica il sensore A e l'ingresso della centralina dei freni secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa il connettore del sensore A e ripara i terminali danneggiati.
- Ripara il cablaggio abraso o il cavo del segnale in cortocircuito verso la tensione.
- Sostituisci il sensore A se non supera la verifica del costruttore.
- Ripara o sostituisci la centralina dei freni solo se è confermato un guasto del suo ingresso.
Posso continuare a guidare?
I sistemi ABS e di stabilità potrebbero essere disattivati e l'assistenza alla frenata potrebbe ridursi. Evita le alte velocità e le frenate brusche; fermati e richiedi un controllo tempestivo se la sensazione sul pedale o la frenata cambiano.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.