C05C6: Circuito del sensore di pressione freni F: segnale basso

Cosa significa

La tensione del segnale del sensore di pressione freni F è inferiore all'intervallo previsto. Guasti al cablaggio di questo tipo sono in genere causati da sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni dei connettori o terminali arretrati. Una prova di scuotimento del cablaggio mentre il codice è attivo spesso consente di individuare il punto del guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di pressione freni F comunica la pressione idraulica alla centralina dei freni, che usa la lettura per ABS e controllo della stabilità. Questo codice viene registrato quando il segnale del sensore F è inferiore all'intervallo previsto dalla centralina, spesso perché il segnale viene attirato verso la massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Guaina del cablaggio usurata per sfregamento

Sintomi

• Spia ABS accesa
• ESC/controllo della stabilità disattivato
• Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
• Il tachimetro può funzionare in modo irregolare

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione della centralina dei freni per cercare codici correlati ed esamina i dati freeze frame e le letture in tempo reale del sensore F per verificare se il segnale basso è costante o intermittente.
2. Con il veicolo parcheggiato in sicurezza, controlla che il connettore del sensore F non presenti umidità, corrosione, guarnizioni danneggiate o pin rientrati rispetto alla loro posizione normale.
3. Segui il cablaggio del sensore F e cerca isolamento consumato o contatti con parti metalliche, quindi muovi delicatamente il cablaggio osservando se la lettura in tempo reale cambia.
4. Usando le informazioni elettriche del veicolo, verifica che il cavo del segnale del sensore F non sia in cortocircuito a massa e controlla i collegamenti di alimentazione e massa.
5. Se cablaggio e connettore sono a posto, verifica il sensore F e l'ingresso della centralina dei freni secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore del sensore F, correggendo la posizione degli eventuali pin rientrati.
• Ripara l'isolamento abraso del cavo del segnale o sostituisci la sezione danneggiata.
• Ripara il cortocircuito a massa del cavo del segnale e fissa il cablaggio lontano dai punti di sfregamento.
• Sostituisci il sensore F se non supera la verifica del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Con la spia ABS accesa, ABS o controllo della stabilità potrebbero non essere disponibili e l'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta. Evita le alte velocità e le frenate brusche; se il pedale del freno è anomalo o la frenata è ridotta, fermati in sicurezza e richiedi un controllo tempestivo.