Cosa significa
La centralina controlla il circuito del sensore E di pressione freni. Imposta questo codice quando rileva un circuito aperto e il segnale del sensore non è disponibile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di pressione freni E invia un segnale di pressione alla centralina del freno tramite un circuito monitorato. C05A1 viene impostato quando la centralina rileva un circuito aperto e non riesce a ricevere il segnale del sensore E, ad esempio a causa di un filo interrotto o di un terminale rientrato nel connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo interrotto
- Terminale arretrato nel corpo del connettore
- Giunto di saldatura incrinato all'interno della centralina o del sensore
Sintomi
- Spia ABS accesa
- Controllo ESC/stabilità disattivato
- Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
- Il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare
Come diagnosticarlo
- Leggi i codici ABS, i dati freeze frame e i dati live del sensore E per confermare che il segnale non è disponibile e controlla la presenza di guasti correlati al circuito.
- Controlla il connettore del sensore E per individuare un pin rientrato, un inserimento scorretto, corrosione o danni e verifica che il cablaggio non sia interrotto.
- Controlla il fusibile o gli altri punti di alimentazione indicati nello schema elettrico, perché anche l’assenza di alimentazione del sensore può rendere indisponibile il segnale.
- Con l’alimentazione del circuito disattivata secondo le indicazioni del costruttore, verifica la continuità del circuito del sensore E e i contatti del connettore per individuare un’interruzione.
- Se cablaggio e connettori sono regolari, verifica il sensore E e la centralina del freno per individuare un’interruzione o un guasto di collegamento interno, seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore allentato del sensore E e fissalo correttamente.
- Ripara il filo interrotto o sostituisci il terminale danneggiato del connettore.
- Ripristina un collegamento di alimentazione guasto o sostituisci un fusibile bruciato dopo aver individuato la causa dell’interruzione.
- Ripara o sostituisci il sensore E o la centralina del freno solo se le verifiche confermano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Se il segnale del sensore E non è disponibile, ABS e controllo della stabilità potrebbero essere disattivati e l’assistenza alla frenata ridotta. Guida solo se i freni funzionano normalmente, aumenta la distanza di arresto e fermati se la frenata cambia o compaiono altre spie dei freni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.