C0641: Circuito aperto del sensore di pressione freni K

Cosa significa

La centralina monitora il circuito del sensore di pressione freni K. Registra questo codice quando rileva un circuito aperto nel percorso del segnale del sensore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di pressione freni K segnala la pressione idraulica alla centralina dei freni, che può così coordinare l’ABS e le funzioni di stabilità. La centralina imposta C0641 quando perde il percorso elettrico del segnale del sensore K, come può accadere per un filo interrotto, un pin arretrato nel connettore o un guasto a un collegamento interno.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo interrotto
2. Pin arretrato nel corpo del connettore
3. Saldatura incrinata all’interno della centralina o del sensore

Sintomi

• Spia ABS accesa
• ESC/controllo della stabilità disattivato
• Possibile riduzione dell’assistenza alla frenata
• Il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale del sensore K, verificando se la lettura è assente mentre restano disponibili le altre letture della pressione dei freni.
2. Controlla il connettore del sensore K per individuare un pin rientrato, un fissaggio allentato, corrosione o danni e verifica che il cablaggio non sia interrotto.
3. Usando lo schema elettrico, controlla la continuità del percorso del segnale del sensore K e dei relativi collegamenti alla centralina.
4. Controlla i circuiti di alimentazione e massa del sensore secondo le specifiche del costruttore per distinguere la perdita dell’alimentazione da un’interruzione del filo del segnale.
5. Se cablaggio e collegamenti superano i controlli, verifica la presenza di un guasto interno ai collegamenti del sensore o della centralina prima di sostituire uno dei componenti.

Rimedi comuni

• Ripara un filo interrotto nel circuito del sensore K.
• Inserisci correttamente o sostituisci il terminale del connettore arretrato o danneggiato.
• Ripara una saldatura fessurata o un altro guasto interno dei collegamenti confermato dalle prove.
• Sostituisci il sensore K se è confermata un’interruzione del suo circuito interno.

Posso continuare a guidare?

Guida con prudenza solo per il tragitto necessario alla riparazione; l’ABS e il controllo della stabilità potrebbero non essere disponibili e l’assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta. Evita le frenate brusche e le strade sdrucciolevoli e fermati se cambia la sensazione del pedale o la frenata.