B0076: Controllo dell'attivazione del pretensionatore della cintura di sicurezza sinistra della terza fila (sottoguasto)

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato al controllo dell'attivazione del pretensionatore della cintura di sicurezza sinistra della terza fila. La centralina dei sistemi di ritenuta lo memorizza quando rileva un problema in tale circuito; il guasto esatto è specificato dalle informazioni di sottoguasto associate.

Come funziona

Il pretensionatore della cintura del posto sinistro della terza fila tende la cintura di quel posto in caso di collisione sufficientemente grave. La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il relativo circuito di comando e il codice B0076 segnala un guasto associato; i dettagli del sottoguasto specificano la condizione rilevata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al cablaggio o al connettore del pretensionatore
2. Circuito di attivazione interrotto o in cortocircuito
3. Pretensionatore sinistro della terza fila difettoso
4. Guasto della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia dell'airbag accesa
• Il pretensionatore posteriore sinistro della terza fila potrebbe non attivarsi in caso di collisione

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dettagli del sottoguasto e i dati del freeze frame del modulo dei sistemi di ritenuta per identificare la condizione rilevata nel circuito del pretensionatore sinistro della terza fila.
2. Ispeziona la cintura e l'arrotolatore del posto sinistro della terza fila per individuare danni, ostruzioni o movimenti anomali della cintura.
3. Segui il cablaggio accessibile fino al pretensionatore sinistro e verifica la presenza di allentamenti, corrosione, pin danneggiati o sfregamenti sui connettori e sul cablaggio in prossimità delle sezioni del sedile ripiegabili o mobili.
4. Testa il circuito di attivazione per verificare la presenza di un circuito aperto o di un cortocircuito utilizzando la procedura e le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito supera il test, controlla il pretensionatore sinistro della terza fila e quindi il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta secondo la sequenza di diagnosi del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il cablaggio danneggiato del pretensionatore sinistro della terza fila utilizzando la procedura approvata per i sistemi di ritenuta.
• Ripara un circuito aperto o un cortocircuito confermato nel circuito di attivazione sinistro della terza fila.
• Sostituisci il pretensionatore sinistro della terza fila se i test confermano un guasto all'unità.
• Ripara o sostituisci il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo aver verificato il circuito e il pretensionatore.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe essere guidabile, ma il pretensionatore del posto sinistro della terza fila potrebbe non tendere la cintura in caso di incidente. Evita di utilizzare quel posto finché il guasto del sistema di ritenuta non è riparato.