B0030: Controllo attivazione airbag laterale seconda fila sinistra (sottoguasto)

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato al controllo dell'attivazione dell'airbag laterale della seconda fila sinistra. La centralina dei sistemi di ritenuta lo imposta quando rileva un problema in tale controllo di attivazione; il guasto esatto è specificato dalle informazioni di sottoguasto associate.

Come funziona

La centralina di controllo dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione dell'airbag laterale della seconda fila sinistra, che protegge gli occupanti posteriori in caso di impatto laterale. Il codice B0030 indica che è stato rilevato un guasto in tale controllo di attivazione; i dati del sottoguasto identificano con maggiore precisione la condizione elettrica o il componente interessato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al cablaggio o al connettore dell'airbag della seconda fila
2. Circuito di attivazione aperto o in cortocircuito
3. Modulo airbag laterale difettoso
4. Guasto della centralina dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia airbag accesa
• L'airbag laterale della seconda fila sinistra potrebbe non aprirsi in caso di collisione

Come diagnosticarlo

1. Leggi il sottoguasto SRS e i dati degli eventi per confermare che il circuito interessato sia l'airbag laterale della seconda fila sinistra e identifica se il guasto è attuale.
2. Ispeziona il sedile posteriore sinistro o l'area della porta, se presenti, per verificare la presenza di finiture alterate, danni da impatto, umidità o cablaggi intrappolati dal movimento del sedile.
3. Con l'SRS disattivato tramite la procedura del veicolo, controlla i connettori accessibili e il percorso del cablaggio per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, schiacciamenti o danni.
4. Usa apparecchiature SRS approvate e la procedura del costruttore per testare il circuito di attivazione alla ricerca di un circuito aperto, di un cortocircuito o di una resistenza al di fuori delle specifiche.
5. Se i controlli del cablaggio hanno esito positivo, testa il modulo dell'airbag laterale e la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta come specificato, quindi cancella e riesegui la scansione.

Rimedi comuni

• Fissa un connettore dell'airbag della seconda fila sinistra allentato o ripara il cablaggio danneggiato utilizzando la procedura SRS approvata.
• Ripara un circuito aperto o un cortocircuito nel circuito di attivazione laterale della seconda fila sinistra in base allo schema elettrico.
• Sostituisci il modulo dell'airbag laterale della seconda fila sinistra se il suo circuito del detonatore non supera il test specificato.
• Sostituisci o programma la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo che il circuito e il modulo dell'airbag sono stati verificati.

Posso continuare a guidare?

L'airbag laterale della seconda fila sinistra potrebbe non essere disponibile, pertanto gli occupanti posteriori potrebbero avere una protezione ridotta in caso di collisione laterale. Fai riparare tempestivamente il guasto SRS ed evita di muovere o smontare il sedile o le finiture interessate.