Cosa significa
La centralina SRS ha rilevato un guasto nel circuito di controllo dell'attivazione per l'airbag lato sinistro (guida) stadio 1. La protezione dagli impatti laterali sul lato guida potrebbe essere ridotta.
Come funziona
L'airbag lato guida è dotato di un primo stadio di attivazione e la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta monitora il circuito dello squib di tale stadio. Imposta il codice B0021 quando rileva un guasto nel controllo di attivazione dello stadio 1 sul lato sinistro, pertanto la protezione dagli urti laterali del primo stadio potrebbe essere compromessa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore dell'airbag allentato sotto il sedile guida
- Cablaggio schiacciato nella guida del sedile
- Guasto interno al modulo airbag laterale
Sintomi
- Spia airbag accesa
Come diagnosticarlo
- Recupera il sottoguasto SRS e i dati del fermo immagine (freeze frame) con uno strumento di scansione compatibile con i sistemi di ritenuta per confermare che il guasto riguardi specificamente lo stadio 1 del lato sinistro.
- Disattiva l'SRS secondo la procedura del costruttore, quindi ispeziona il connettore sotto il sedile guida e il cablaggio in corrispondenza del movimento delle guide del sedile.
- Cerca un terminale allentato, corrosione o lo schiacciamento di un cavo che potrebbe interrompere il circuito dello stadio 1; annota qualsiasi variazione nella posizione del sedile associata a un guasto intermittente.
- Verifica la continuità del circuito e l'eventuale presenza di cortocircuiti esclusivamente seguendo la procedura SRS approvata dal costruttore, senza sondare direttamente il detonatore dell'airbag.
- Se il cablaggio e i connettori superano il controllo, segui le fasi diagnostiche di assistenza per testare il modulo dell'airbag lato guida e la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta.
Rimedi comuni
- Libera e ripara il cablaggio schiacciato nella guida del sedile guida utilizzando la procedura di riparazione SRS approvata.
- Ricollega saldamente o sostituisci un connettore danneggiato sotto il sedile dopo le specifiche fasi di disattivazione dell'SRS.
- Ripara un circuito aperto o un cortocircuito identificato nel circuito dello stadio 1 sul lato sinistro.
- Sostituisci il modulo dell'airbag lato guida o la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta solo se i test del costruttore isolano lì il guasto.
Posso continuare a guidare?
Il primo stadio dell'airbag lato guida potrebbe non essere disponibile in caso di impatto laterale finché è presente questo guasto. Fai diagnosticare tempestivamente l'SRS ed evita di regolare o eseguire manutenzione sul cablaggio del sedile guida.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.