B0025: Controllo attivazione lato sinistro stadio 2

Cosa significa

È stato rilevato un guasto nel controllo dell'attivazione per il secondo stadio dell'airbag laterale sinistro, utilizzato nei veicoli con sistemi di ritenuta laterale a due stadi.

Come funziona

Alcuni airbag laterali lato sinistro utilizzano due stadi di attivazione; questo codice riguarda il secondo stadio, che fornisce un gonfiaggio supplementare quando le condizioni dell'urto lo richiedono. La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di innesco dello stadio 2 e memorizza B0025 quando rileva un guasto, per esempio in corrispondenza di un connettore corroso; consulta il sottoguasto SRS per conoscere la condizione esatta.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al circuito dell'innesco dello stadio 2
2. Connettore corroso

Sintomi

• Spia airbag accesa

Come diagnosticarlo

1. Leggi il sottoguasto SRS e i dati del fermo immagine per confermare che il guasto riguardi il circuito dello stadio 2 dell'airbag laterale sinistro.
2. Con il sistema disattivato secondo le istruzioni del costruttore, ispeziona il connettore dello stadio 2 del lato sinistro e il cablaggio adiacente per verificare la presenza di corrosione, allentamenti o danni.
3. Controlla il percorso del cablaggio per individuare abrasioni o schiacciamenti e ispeziona i terminali sul modulo dell'airbag e sulla centralina di controllo dei sistemi di ritenuta.
4. Usa il metodo approvato dal costruttore per controllare il circuito e il connettore dello stadio 2; non misurare direttamente il detonatore con un multimetro standard.
5. Se il ciclo e i connettori superano il test, segui il processo diagnostico di assistenza per valutare il modulo dell'airbag laterale sinistro e la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta.

Rimedi comuni

• Pulisci o sostituisci un connettore dello stadio 2 corroso solo se consentito dalla procedura di riparazione SRS.
• Ripara il cablaggio o i terminali danneggiati dello stadio 2 sul lato sinistro.
• Correggi un circuito aperto o un cortocircuito nel circuito di attivazione dello stadio 2 identificato dalla diagnosi del sottoguasto.
• Sostituisci il modulo dell'airbag o la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo che i test del costruttore hanno confermato il guasto.

Posso continuare a guidare?

Il secondo stadio dell'airbag laterale sinistro potrebbe non essere disponibile, riducendo la protezione in caso di impatto laterale grave. Fai diagnosticare tempestivamente il guasto SRS e non manomettere il cablaggio dell'airbag.