Cosa significa
Questo codice identifica un guasto associato al controllo dell'attivazione dell'airbag laterale sinistro. La centralina dei sistemi di ritenuta lo imposta quando rileva un problema in tale controllo di attivazione; il guasto esatto è specificato dalle informazioni di sottoguasto associate.
Come funziona
Il sistema di attivazione dell'airbag lato sinistro protegge il lato guida dell'abitacolo e il relativo circuito di innesco è monitorato dalla centralina dei sistemi di ritenuta. Il codice B0020 segnala un guasto nel comando di attivazione, ma da solo non indica se si tratti di un'interruzione, di un cortocircuito o di un'altra anomalia del circuito; consulta i dettagli del sottoguasto associato.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore del cablaggio del sedile danneggiato sotto il sedile guida
- Circuito dell'innesco dell'airbag laterale aperto
- Guasto della centralina SRS
Sintomi
- Spia airbag accesa
Come diagnosticarlo
- Leggi i dettagli del codice SRS e le informazioni del fermo immagine con uno strumento di scansione in grado di accedere alla centralina dei sistemi di ritenuta, annotando il sottoguasto specifico e se si ripresenta.
- Con l'SRS disattivato secondo la procedura del costruttore, ispeziona il cablaggio e i connettori del sedile guida per verificare la presenza di danni, corrosione, allentamenti o segni di schiacciamento sulle guide del sedile.
- Segui il cablaggio di attivazione lato sinistro per individuare eventuali interruzioni o cortocircuiti e ispeziona i terminali sia sull'airbag laterale sia sulla centralina dei sistemi di ritenuta.
- Usa il metodo diagnostico approvato dal costruttore per controllare il circuito e il connettore; non sondare direttamente il detonatore dell'airbag con un multimetro comune o una lampada spia.
- Se il cablaggio supera i controlli specificati, usa l'albero diagnostico SRS per distinguere un modulo dell'airbag laterale difettoso da un guasto della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del sedile lato guida usurato o schiacciato utilizzando il metodo di riparazione SRS approvato.
- Sistema un connettore del cablaggio del sedile allentato o danneggiato dopo aver disattivato l'SRS come specificato.
- Ripara l'interruzione o il cortocircuito nel circuito del detonatore lato sinistro individuato dai test del sottoguasto.
- Sostituisci il modulo dell'airbag laterale o la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo che i test specificati hanno confermato il guasto del componente.
Posso continuare a guidare?
L'airbag lato guida potrebbe non attivarsi come previsto mentre la spia SRS è accesa. Guida con prudenza solo per gli spostamenti necessari a organizzare una diagnosi tempestiva ed evita di muovere il sedile o intervenire sul relativo cablaggio.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.