B0019: Controllo attivazione airbag frontale passeggero stadio 2

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato al controllo dell'attivazione dell'airbag frontale lato passeggero stadio 2. La centralina dei sistemi di ritenuta lo imposta quando rileva un guasto in tale controllo di attivazione; il guasto esatto dipende dalle informazioni di sottoguasto associate.

Come funziona

L'airbag frontale lato passeggero utilizza un gonfiatore del secondo stadio che il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta può comandare quando la gravità della collisione richiede un gonfiaggio aggiuntivo. Il modulo monitora il circuito di attivazione di tale stadio e memorizza il codice B0019 quando rileva un guasto; le informazioni sul sottoguasto associate identificano le condizioni del circuito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio o connettore dell'airbag passeggero danneggiato
2. Circuito di attivazione aperto o in cortocircuito
3. Modulo airbag passeggero difettoso
4. Guasto della centralina dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia airbag accesa
• Lo stadio dell'airbag frontale passeggero potrebbe non essere disponibile in caso di collisione

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dettagli del guasto del modulo di ritenuta e i dati del fermo immagine (freeze frame) con uno strumento di scansione compatibile con l'SRS per identificare il sottoguasto segnalato e stabilire se è attuale o intermittente.
2. Con il veicolo spento secondo la procedura di manutenzione SRS del costruttore, ispeziona visivamente i connettori e il cablaggio dell'airbag frontale lato passeggero per verificare la presenza di danni, corrosione o terminali disallineati.
3. Controlla il cablaggio di attivazione del secondo stadio per verificare la presenza di schiacciamenti, abrasioni, interruzioni o cortocircuiti, seguendo la procedura del costruttore ed evitando di sondare direttamente il circuito del gonfiatore.
4. Utilizza il metodo diagnostico SRS specificato per valutare la continuità del circuito e l'integrità del connettore; non misurare un gonfiatore dell'airbag con un normale ohmetro.
5. Se il cablaggio e i connettori superano i controlli, segui l'albero diagnostico del costruttore per valutare il modulo dell'airbag lato passeggero e il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta.

Rimedi comuni

• Ripara i cablaggi o i terminali danneggiati dell'airbag passeggero utilizzando la procedura di riparazione SRS approvata.
• Riposiziona o sostituisci un connettore danneggiato dopo aver seguito la procedura di disattivazione SRS del costruttore.
• Ripara un'interruzione o un cortocircuito nel circuito di attivazione del secondo stadio come indicato dalle informazioni di assistenza.
• Sostituisci il modulo dell'airbag passeggero o il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo se i test specificati lo identificano come difettoso.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe essere guidabile, ma il secondo stadio dell'airbag frontale lato passeggero potrebbe non entrare in funzione in caso di incidente. Fai diagnosticare tempestivamente il sistema SRS, non spostare il sedile del passeggero né intervenire nell'area dell'airbag e segui le indicazioni di avvertenza del veicolo.