Data resmi mencantumkan 33 versi Polestar Polestar 2 (2020–2025), di Uni Eropa, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2020–2025
Pasar
Uni Eropa, Amerika Serikat, Kanada
Tenaga
20 kW (27 PS) hingga 350 kW (476 PS)
Bahan bakar
Listrik
Pendaftaran baru di Uni Eropa
117.554
Apa itu Polestar 2?
Polestar 2 adalah fastback listrik dengan atap landai dan bodi hatchback yang praktis. Model ini merupakan mobil listrik sepenuhnya pertama dari merek tersebut dan tetap menjadi pilihan mobil penumpangnya, berdampingan dengan SUV-SUV Polestar. Polestar berawal dari nama Swedia di dunia performa dan motorsport sebelum menjadi merek independen mobil performa listrik.
Polestar 2 tercatat dalam data pendaftaran Uni Eropa dari 2020 hingga 2025, serta dalam data AS dan Kanada dari 2021 hingga 2025. Bentuk 5 pintunya cocok bagi pengemudi yang menginginkan mobil penumpang, bukan SUV.
Generasi, mesin, dan tenaga
Generasi pertama tercatat dari 2020 hingga 2025 dalam data pendaftaran UE. Polestar 2 adalah mobil listrik. Versi UE memiliki tenaga dari 20 kW (27 PS) hingga 350 kW (476 PS); versi Kanada memiliki tenaga dari 170 kW (231 PS) hingga 350 kW (476 PS).
Salah satu perubahan penting untuk model tahun 2024 adalah penggunaan penggerak roda belakang pada versi motor tunggal. Versi motor ganda tetap menggunakan penggerak semua roda. Lini ini mencakup kedua konfigurasi tersebut, dengan tenaga yang berbeda menurut versinya.
Seberapa irit Polestar 2?
Polestar 2 menggunakan tenaga listrik, sehingga tidak memiliki angka konsumsi bensin atau diesel dan tidak menghasilkan CO₂ dari knalpot saat berkendara. Konsumsi listrik dan jarak tempuh bervariasi menurut versi dan pasar.
Data Eropa menggunakan WLTP, atau NEDC untuk sebagian mobil yang lebih lama; angka US EPA dan pengujian 5-siklus Kanada menggunakan prosedur yang berbeda. Hasil dari pasar-pasar ini tidak dapat dipertukarkan secara langsung.
Di mana Polestar 2 dijual?
Mobil ini tercatat dalam data pendaftaran UE untuk 2020–2025 serta data US EPA dan NRCan Kanada untuk 2021–2025. Di ketiga pasar tersebut, mobil ini menggunakan tenaga listrik. Versi UE yang paling banyak didaftarkan di antara yang tercantum mencakup model 150 kW (204 PS) pada 2020 serta model 170 kW (231 PS) pada 2022 dan 2023.
Pertanyaan dan jawaban
Apakah Polestar 2 mobil listrik?
Ya. Model ini ditawarkan sebagai mobil listrik di UE, Amerika Serikat, dan Kanada.
Berapa rentang tenaga Polestar 2?
Versi UE memiliki tenaga dari 20 kW (27 PS) hingga 350 kW (476 PS). Versi Kanada memiliki tenaga dari 170 kW (231 PS) hingga 350 kW (476 PS).
Kapan Polestar 2 generasi pertama dijual?
Generasi pertamanya tercatat dari 2020 hingga 2025 dalam data pendaftaran UE. Data AS dan Kanada mencakup 2021–2025.
Apakah Polestar 2 memiliki angka konsumsi bahan bakar?
Tidak ada angka konsumsi bensin atau diesel karena mobil ini menggunakan tenaga listrik. Angka konsumsi listrik resmi bergantung pada versi dan prosedur pengujian.
Ringkasan: Panjang 4.610 mm · Berat kosong 1.913–2.098 kg · Kecepatan maksimum 160–205 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 3 tahun: 90,8% (Rata-rata Inggris Raya 92,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 33 versi
Uni Eropa 24 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
Pendaftaran di UE
2023–2025
Motor listrik
220 kW (299 PS)
Listrik
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
639–641 km
14.629
2023–2025
Motor listrik
310 kW (421 PS)
Listrik
16,2–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
578–583 km
7.049
2023–2025
Motor listrik
200 kW (272 PS)
Listrik
15,2–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
536–564 km
5.606
2022–2025
Motor listrik
350 kW (476 PS)
Listrik
17,1–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454–557 km
3.345
2023–2025
Motor listrik
215 kW (292 PS)
Listrik
17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
558–560 km
271
2023–2025
Motor listrik
192 kW (261 PS)
Listrik
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
575–577 km
237
2023–2025
Motor listrik
141 kW (192 PS)
Listrik
15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
644–645 km
236
2023–2025
Motor listrik
110 kW (150 PS)
Listrik
18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 km
117
2025
Motor listrik
109 kW (148 PS)
Listrik
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
544 km
10
2021–2024
Motor listrik
170 kW (231 PS)
Listrik
17,2–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
517–534 km
25.928
2021–2024
Motor listrik
300 kW (408 PS)
Listrik
19,6–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
458–475 km
10.108
2021–2023
Motor listrik
150 kW (204 PS)
Listrik
19,7–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
460–473 km
16.268
2021–2023
Motor listrik
165 kW (224 PS)
Listrik
17,3–17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436–440 km
5.375
2021–2023
Motor listrik
80 kW (109 PS)
Listrik
17,1–17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
474–533 km
2.393
2021–2023
Motor listrik
160 kW (218 PS)
Listrik
19,6–20,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457–474 km
4.657
2021–2023
Motor listrik
175 kW (238 PS)
Listrik
19,9–20,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457–463 km
619
2023
Motor listrik
15 kW (20 PS)
Listrik
17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
516 km
33
2023
Motor listrik
133 kW (181 PS)
Listrik
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540 km
25
2023
Motor listrik
135 kW (184 PS)
Listrik
18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 km
15
2021–2022
Motor listrik
20 kW (27 PS)
Listrik
19,9–21,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423–437 km
1.294
2020
Motor listrik
150 kW (204 PS)
Listrik
19,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
471 km
15.028
2020
Motor listrik
80 kW (109 PS)
Listrik
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
456 km
2.939
2020
Motor listrik
160 kW (218 PS)
Listrik
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
447 km
963
2020
Motor listrik
300 kW (408 PS)
Listrik
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
457 km
409
Amerika Serikat 3 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Penggerak
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
2021–2025
Motor listrik
Listrik
Otomatis
Penggerak semua roda
89–106 MPGe EPA
0 g/km
375–447 km
2024–2025
Motor listrik
Listrik
Otomatis
Penggerak roda belakang
109–115 MPGe EPA
0 g/km
483–515 km
2022–2023
Motor listrik
Listrik
Otomatis
Penggerak roda depan
107 MPGe EPA
0 g/km
435 km
Kanada 6 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
2024–2025Mid-size
Motor listrik
220 kW (299 PS)
Listrik
Otomatis
18,2–19,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483–515 km
2024–2025Mid-size
Motor listrik
310 kW (421 PS)
Listrik
Otomatis
19,7–21,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
428–447 km
2023–2025Mid-size
Motor listrik
350 kW (476 PS)
Listrik
Otomatis
20,9–22,9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
397–418 km
2024Mid-size
Motor listrik
335 kW (455 PS)
Listrik
Otomatis
21,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
397 km
2022–2023Mid-size
Motor listrik
170 kW (231 PS)
Listrik
Otomatis
19,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
435 km
2021–2023Mid-size
Motor listrik
300 kW (408 PS)
Listrik
Otomatis
20,9–23,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
375–418 km
Penarikan Polestar Polestar 2
14 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Polestar Polestar 2 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Gambar kamera spion mungkin tidak tampil saat mundur2021–2025
Fungsi rem dapat hilang saat meluncur di turunan2021–2024
Pengereman dapat dinonaktifkan setelah meluncur di turunan
Gambar kamera belakang mungkin tidak tampil saat mundur2021–2025
Klem airbag sisi pengemudi mungkin dikimpal dengan tidak tepat2024
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.