Polestar Polestar 3

Polestar Polestar 3
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Data resmi mencantumkan 15 versi Polestar Polestar 3 (2024–2026), di Uni Eropa, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.

Sekilas

Tahun dalam data
2024–2026
Pasar
Uni Eropa, Amerika Serikat, Kanada
Tenaga
187 kW (254 PS) hingga 500 kW (680 PS)
Bahan bakar
Listrik
Pendaftaran baru di Uni Eropa
4.942

Apa itu Polestar 3?

Polestar 3 adalah SUV listrik dan model Polestar dengan desain lebih tegak. Model ini menghadirkan posisi duduk lebih tinggi dan ruang lega khas SUV dalam pendekatan desain minimalis Polestar. Polestar berawal dari nama Swedia di dunia performa dan motorsport sebelum berkembang menjadi merek independen mobil performa listrik.

Generasi pertamanya dimulai pada 2024, saat pengiriman kepada pelanggan dimulai. Data pendaftaran UE mencakup 2024–2025; data US EPA dan NRCan Kanada dimulai pada 2025.

Generasi, mesin, dan tenaga

Generasi pertamanya tercatat dari 2024 hingga saat ini. Polestar 3 adalah mobil listrik. Versi UE memiliki tenaga dari 187 kW (254 PS) hingga 380 kW (517 PS); versi Kanada memiliki tenaga dari 220 kW (299 PS) hingga 500 kW (680 PS).

Lini ini mencakup konfigurasi motor tunggal dan motor ganda, dengan tenaga yang berbeda menurut versinya. Polestar 3 membawa merek ini ke kelas SUV, sekaligus mempertahankan desain kabinnya yang sederhana.

Seberapa irit Polestar 3?

Polestar 3 menggunakan tenaga listrik, sehingga tidak memiliki angka konsumsi bensin atau diesel dan tidak menghasilkan CO₂ dari knalpot saat berkendara. Konsumsi listrik dan jarak tempuh bervariasi menurut versi dan pasar.

Data Eropa menggunakan WLTP, atau NEDC untuk sebagian mobil yang lebih lama; US EPA dan pengujian 5-siklus Kanada menggunakan prosedur yang berbeda. Hasil dari pasar-pasar ini tidak dapat dipertukarkan secara langsung.

Di mana Polestar 3 dijual?

Polestar 3 tercatat dalam data pendaftaran UE untuk 2024–2025 serta data US EPA dan NRCan Kanada untuk 2025–2026. Mobil ini menggunakan tenaga listrik di ketiga pasar tersebut. Versi 360 kW (489 PS) menjadi konfigurasi yang paling sering didaftarkan di antara yang tercantum di UE, baik pada 2024 maupun 2025.

Pertanyaan dan jawaban

Apakah Polestar 3 mobil listrik?

Ya. Mobil ini menggunakan tenaga listrik menurut data pasar UE, AS, dan Kanada.

Berapa rentang tenaga Polestar 3?

Versi UE memiliki tenaga dari 187 kW (254 PS) hingga 380 kW (517 PS). Versi Kanada memiliki tenaga dari 220 kW (299 PS) hingga 500 kW (680 PS).

Kapan generasi pertama Polestar 3 dimulai?

Generasi pertamanya dimulai pada 2024, tahun yang sama dengan dimulainya pengiriman kepada pelanggan.

Bagaimana efisiensi Polestar 3 diukur di berbagai pasar?

Data Eropa menggunakan WLTP, atau NEDC untuk sebagian mobil yang lebih lama. Amerika Serikat menggunakan pengujian EPA dan Kanada menggunakan prosedur 5-siklus.

Polestar 3 first generation (sejak 2024)

Polestar Polestar 3 first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referensi: polestar.com, en.wikipedia.org

Ringkasan: Panjang 4.900 mm · Berat kosong 2.380–2.560 kg · Kecepatan maksimum 180–210 km/j Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Tampilkan semua 15 versi

Uni Eropa 7 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrikPendaftaran di UE
2024–2025Motor listrik360 kW (489 PS)Listrik19,7–20,4 kWh/100 km WLTP0 g/km611–630 km2.522
2025Motor listrik187 kW (254 PS)Listrik19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km632 km703
2024–2025Motor listrik380 kW (517 PS)Listrik22,1–22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km555–562 km1.221
2025Motor listrik200 kW (272 PS)Listrik22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km562 km233
2025Motor listrik220 kW (299 PS)Listrik18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km690 km196
2025Motor listrik238 kW (324 PS)Listrik19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km626 km43
2025Motor listrik252 kW (343 PS)Listrik22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km24

Amerika Serikat 2 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiPenggerakKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrik
2025–2026Motor listrikListrikOtomatisPenggerak semua roda77–90 MPGe EPA0 g/km449–507 km
2025–2026Motor listrikListrikOtomatisPenggerak roda belakang91–97 MPGe EPA0 g/km460–563 km

Kanada 6 versi

Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrik
2026Sport utility vehicle: StandardMotor listrik245 kW (333 PS)ListrikOtomatis21,6–22,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km460–468 km
2026Sport utility vehicle: StandardMotor listrik400 kW (544 PS)ListrikOtomatis23,3–25,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km452–502 km
2026Sport utility vehicle: StandardMotor listrik500 kW (680 PS)ListrikOtomatis25,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km452 km
2025Sport utility vehicle: StandardMotor listrik220 kW (299 PS)ListrikOtomatis21,9–23,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km536–563 km
2025Sport utility vehicle: StandardMotor listrik360 kW (489 PS)ListrikOtomatis23,8–26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km462–507 km
2025Sport utility vehicle: StandardMotor listrik380 kW (517 PS)ListrikOtomatis27,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449 km

Penarikan Polestar Polestar 3

8 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Polestar Polestar 3 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

  • Braket kait sandaran kursi belakang mungkin longgar2025
  • Bumper depan dapat terlepas2025
  • Sayap kap mesin dapat lepas
  • Sunroof panorama dapat terlepas2025
  • Pin konektor dapat berkarat

Lihat semua 8 kampanye penarikan

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.