Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Data resmi mencantumkan 42 versi Hyundai IONIQ (2016–2023), di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.

Sekilas

Tahun dalam data
2016–2023
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, Kanada
Mesin
1,6 L hingga 1,6 L
Tenaga
25 kW (34 PS) hingga 116 kW (158 PS)
Bahan bakar
Hibrida, Listrik, Hibrida plug-in, Bensin, Diesel
Konsumsi terendah (Britania Raya)
3,4 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Uni Eropa)
4,0 L/100 km (WLTP)
Konsumsi terendah (Kanada)
4,0 L/100 km (5-cycle)
Hibrida plug-in, berbobot (Uni Eropa)
1,1 L/100 km (WLTP)
Hibrida plug-in, berbobot (Britania Raya)
1,1 L/100 km (NEDC)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
250.643

Apa itu Hyundai IONIQ?

Hyundai IONIQ adalah liftback kompak yang hadir dengan penggerak hibrida, hibrida plug-in, atau sepenuhnya listrik. Diluncurkan pada tahun 2016, mobil ini adalah model ber-elektrifikasi khusus pertama dari Hyundai. Bentuknya yang rendah dan aerodinamis membedakannya dari jajaran SUV merek tersebut, sementara pilihan powertrain memberikan cara yang berbeda bagi pengemudi untuk memanfaatkan tenaga listrik.

Generasi pertama diproduksi dari tahun 2016 hingga 2022. Hyundai merancang IONIQ di sekitar powertrain ber-elektrifikasi, menawarkan versi hibrida, hibrida plug-in, dan listrik dalam bodi yang sama. Kombinasi tersebut menjadi bagian penentu dari identitas mobil ini.

Mesin dan tenaga

Versi hibrida dan hibrida plug-in memadukan mesin bensin 1,6 liter dengan penggerak elektrik. Hibrida plug-in juga dapat diisi ulang dari sumber listrik eksternal; versi listrik tidak memiliki mesin pembakaran internal. Di seluruh registrasi Uni Eropa, tenaga berkisar dari 25 kW (34 PS) hingga 116 kW (158 PS). Versi bensin 1,6 liter bertenaga 77 kW (105 PS) adalah salah satu pilihan yang paling banyak didaftarkan di Uni Eropa.

Seberapa efisien Hyundai IONIQ?

Konsumsi terendah yang terdaftar di Uni Eropa adalah 4,2 L/100 km pada pengujian WLTP untuk versi bensin, diesel, atau hibrida. Untuk hibrida plug-in, angka tertimbang resmi terendah adalah 1,1 L/100 km WLTP. Angka ini mengasumsikan sebagian perjalanan menggunakan tenaga listrik, sehingga penggunaan bahan bakar dalam praktiknya bergantung pada pengisian daya dan panjang perjalanan.

Prosedur pengujian berbeda di setiap pasar. Angka terendah yang terdaftar di Britania Raya adalah 3,4 L/100 km pada NEDC; angka EPA AS adalah 4 L/100 km, dengan peringkat gabungan terbaik sebesar 59 MPG. Angka konvensional terendah Kanada adalah 4 L/100 km pada pengujian 5 siklus NRCan. Untuk hibrida plug-in, angka tertimbang terendah yang terdaftar adalah 1,1 L/100 km pada NEDC Britania Raya dan 4,5 L/100 km di bawah pengujian EPA dan 5 siklus NRCan. Hasil WLTP, NEDC, EPA, dan 5 siklus Kanada tidak dapat dipertukarkan secara langsung.

Di mana IONIQ dijual?

Data registrasi Uni Eropa mencakup tahun 2016 hingga 2023, dengan 250.643 unit mobil terdaftar. Daftar Britania Raya, AS, dan Kanada mencakup tahun 2017 hingga 2022. Powertrain yang tersedia bervariasi menurut pasar: daftar Uni Eropa mencakup bensin, kategori bahan bakar lainnya, hibrida, hibrida plug-in, dan listrik, sementara daftar Britania Raya mencakup hibrida, hibrida plug-in, dan listrik.

Pertanyaan dan jawaban

Kapan Hyundai IONIQ dijual?

Generasi pertamanya diproduksi dari tahun 2016 hingga 2022. Data registrasi Uni Eropa mencakup 2016 hingga 2023; daftar Britania Raya, AS, dan Kanada mencakup 2017 hingga 2022.

Apakah IONIQ hadir sebagai mobil yang sepenuhnya listrik?

Ya. Jajaran generasi pertamanya mencakup versi hibrida, hibrida plug-in, dan sepenuhnya listrik.

Berapakah angka konsumsi bahan bakar resmi terendah IONIQ?

Angka terendah yang terdaftar adalah 1,1 L/100 km untuk hibrida plug-in pada pengujian WLTP Uni Eropa dan NEDC Britania Raya. Ini adalah angka tertimbang yang mengasumsikan sebagian perjalanan menggunakan tenaga listrik.

IONIQ first generation (2016–2022)

Hyundai IONIQ first generation
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kode model: AE · Referensi: en.wikipedia.org, hyundai.com

Ringkasan: Panjang 4.470 mm · Berat kosong 1.575–1.959 kg · Kecepatan maksimum 165–185 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 4–5 tahun: 92,8% (Rata-rata Inggris Raya 91,0%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Tampilkan semua 40 versi

Uni Eropa 20 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrikPendaftaran di UE
2021–20221,6 L77 kW (105 PS)Hibrida plug-in1,1 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP26 g/km52 km9.430
20221,6 L77 kW (105 PS)Hibrida4,2 L/100 km WLTP104 g/km–3.167
2021–2022Motor listrik100 kW (136 PS)Listrik13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km11.776
2021–2022Motor listrik25 kW (34 PS)Listrik13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km2.158
2021–20221,6 L77 kW (105 PS)Bensin4,0–4,5 L/100 km WLTP103–104 g/km–105
20211,6 L77 kW (105 PS)Hibrida4,5 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP104 g/km52 km10.149
2019–2020Motor listrik100 kW (136 PS)Listrik13,6–13,8 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km18.023
20201,6 L77 kW (105 PS)Hibrida–85 g/km–14.672
2019–20201,6 L77 kW (105 PS)Hibrida plug-in10,7–11,7 kWh/100 km NEDC26–27 g/km52 km20.891
2016–2020Motor listrik25 kW (34 PS)Listrik11,5–13,8 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km24.618
2016–20201,6 L77 kW (105 PS)Bensin–84–86 g/km–37.416
2016–2020Motor listrik88 kW (120 PS)Listrik11,5 kWh/100 km NEDC0 g/km280 km17.611
20201,6 L10 kW (14 PS)Hibrida plug-in11,7 kWh/100 km NEDC26 g/km44 km83
2017–20191,6 L77 kW (105 PS)Hibrida1,0–9,5 kWh/100 km NEDC26–84 g/km–45.220
20191,6 L10 kW (14 PS)Hibrida plug-in–26 g/km–64
20181,6 L77 kW (105 PS)Bensin9,4 kWh/100 km NEDC85 g/km–33.330
2016–20181,6 L77 kW (105 PS)Bahan bakar lainnya–89–90 g/km–1.326
20181,6 L10 kW (14 PS)Hibrida9,8 kWh/100 km NEDC26 g/km–52
20171,6 L116 kW (158 PS)Bensin–87 g/km–404
20161,6 L77 kW (105 PS)Diesel–92 g/km–10

Britania Raya 12 versi

Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrik
2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SEMotor listrik100 kW (136 PS)Listrik–13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km
2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium1,6 L77 kW (105 PS)HibridaOtomatis 6-percepatan4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE1,6 L77 kW (105 PS)HibridaOtomatis 6-percepatan4,6 L/100 km WLTP105 g/km–
2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY1,6 L77 kW (105 PS)Hibrida plug-inOtomatis 6-percepatan4,8 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP26 g/km52 km
2019Electric Premium & Premium SE - 19MYMotor listrik88 kW (120 PS)Listrik–11,5 kWh/100 km NEDC–280 km
2019Hybrid, all trim levels, 20MY1,6 L77 kW (105 PS)HibridaOtomatis 6-percepatan4,5 L/100 km WLTP––
2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY1,6 L77 kW (105 PS)Hibrida plug-inOtomatis 6-percepatan4,8 L/100 km WLTP8,3 kWh/100 km WLTP–41 km
2017–2018ElectricMotor listrik–Listrik–11,5 kWh/100 km NEDC0 g/km280 km
2018Hybrid1,6 L–HibridaOtomatis 6-percepatan3,6 L/100 km NEDC84 g/km–
2017–2018PHEV1,6 L–Hibrida plug-inOtomatis 6-percepatan1,1 L/100 km NEDC9,4 kWh/100 km NEDC26 g/km63 km
2017Hybrid 15" wheels1,6 L–HibridaOtomatis 6-percepatan3,4 L/100 km NEDC79 g/km–
2017Hybrid 17" wheels1,6 L–HibridaOtomatis 6-percepatan3,9 L/100 km NEDC92 g/km–

Amerika Serikat 4 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiPenggerakKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrik
2021–2022SIDI; Hybrid1,6 LHibridaManual otomatis 6-percepatanPenggerak roda depan55–59 MPG (4,0–4,3 L/100 km) EPA94–101 g/km–
2018–2022SIDI; PHEV1,6 LHibrida plug-inManual otomatis 6-percepatanPenggerak roda depan52 MPG (4,5 L/100 km) EPA46–47 g/km–
2017–2021Motor listrikListrikOtomatisPenggerak roda depan133–136 MPGe EPA0 g/km200–274 km
2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid1,6 LHibridaManual otomatis 6-percepatanPenggerak roda depan55–58 MPG (4,1–4,3 L/100 km) EPA96–101 g/km–

Kanada 4 versi

Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrik
2018–2022Mid-size1,6 L–Hibrida plug-inManual otomatis 6-percepatan4,5 L/100 km 5-cycle46 g/km47 km
2017–2022Full-size1,6 L–BensinManual otomatis 6-percepatan4,0–4,4 L/100 km 5-cycle94–104 g/km–
2020–2021Mid-sizeMotor listrik100 kW (136 PS)ListrikOtomatis15,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km274 km
2017–2019Mid-sizeMotor listrik88 kW (120 PS)ListrikOtomatis15,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km200 km

Versi di luar generasi ini

Uni Eropa 2 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrikPendaftaran di UE
20231,6 L77 kW (105 PS)Hibrida4,5 L/100 km WLTP103 g/km–127
2023Motor listrik25 kW (34 PS)Listrik13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km11

Penarikan Hyundai IONIQ

13 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Hyundai IONIQ dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

  • Deviasi tegangan sel baterai dapat menyebabkan korsleting2018–2022
  • Perakitan relay daya dapat mengalami panas berlebih2017–2018
  • Pedal gas mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya saat dilepaskan2016–2019
  • Masalah arde kelistrikan dapat menyebabkan akselerasi tak terduga2017–2019
  • Baterai lithium-ion dapat mengalami korsleting listrik2019–2020

Lihat semua 13 kampanye penarikan

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.