BMW iX

BMW iX
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Data resmi mencantumkan 30 versi BMW iX (2020–2026), di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.

Sekilas

Tahun dalam data
2020–2026
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, Kanada
Tenaga
102 kW (139 PS) hingga 485 kW (659 PS)
Bahan bakar
Listrik
Pendaftaran baru di Uni Eropa
58.280

Apa itu BMW iX?

BMW iX adalah SUV listrik sepenuhnya yang disebut BMW sebagai Sports Activity Vehicle. Dirancang sejak awal untuk mobilitas listrik, mobil ini memiliki kabin lapang dan posisi duduk yang tinggi. BMW memperkenalkannya sebagai pendekatan baru terhadap SUV, dengan interior bernuansa lounge dan desain yang lebih sederhana.

iX juga memperkenalkan generasi baru sistem operasi iDrive BMW. Model ini menjadi salah satu SUV besar yang berfokus pada teknologi dalam jajaran mobil listrik merek tersebut.

Generasi dan tenaga

Dalam riwayat yang tercantum, iX memiliki 1 generasi: generasi pertama dengan kode I20, mulai 2022 hingga sekarang. BMW mengumumkan model siap produksi ini pada 2021, dan mobil pertamanya dijadwalkan hadir di jalan pada tahun yang sama. Saat diluncurkan, model ini menggunakan penggerak semua roda listrik dan ditawarkan dengan beberapa tingkat tenaga.

Di EU, rentang tenaga yang tercantum adalah 102 kW (139 PS) hingga 485 kW (659 PS). Data UK mencantumkan 300–485 kW (408–659 PS), sedangkan rentang di Kanada adalah 240–425 kW (326–578 PS). Rentang ini mencerminkan versi yang tercantum di masing-masing pasar.

Seberapa efisien BMW iX?

iX menggunakan listrik, bukan bensin atau diesel. Angka registrasi EU mencakup 2020 hingga 2025 dan mencatat 58.280 kendaraan. Di antara konfigurasi terlaris adalah versi 190 kW (258 PS) dan 240 kW (326 PS).

Peringkat efisiensi di Eropa menggunakan WLTP, atau NEDC untuk beberapa mobil yang lebih lama. EPA di AS dan prosedur 5-cycle di Kanada menggunakan metode yang berbeda.

Di mana BMW iX dipasarkan?

iX tercantum dalam data pasar EU, UK, AS, dan Kanada. Angka registrasi EU mencakup 2020 hingga 2025, sedangkan data UK mencakup 2025 hingga 2026. Data AS dan Kanada mencakup 2022 hingga 2026. Generasi I20 tercantum di semua pasar tersebut.

Pertanyaan dan jawaban

Apakah BMW iX sepenuhnya bertenaga listrik?

Ya. iX dirancang untuk mobilitas listrik, dan versi yang tercantum menggunakan tenaga listrik.

Berapa tenaga BMW iX?

Rentang di EU adalah 102–485 kW (139–659 PS). Data UK mencantumkan 300–485 kW (408–659 PS), sedangkan rentang di Kanada adalah 240–425 kW (326–578 PS).

Kapan BMW iX pertama kali mulai dijual?

BMW mengumumkan I20 yang siap produksi pada 2021, dan generasi ini tercantum mulai 2022 hingga sekarang.

Di pasar mana BMW iX tercantum?

iX tercantum dalam data pasar EU, UK, AS, dan Kanada.

iX first generation (sejak 2021)

BMW iX first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode model: I20 · Referensi: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Ringkasan: Panjang 4.950–4.970 mm · Berat kosong 2.340–2.559 kg · Kecepatan maksimum 200–250 km/j Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Tampilkan semua 29 versi

Uni Eropa 18 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrikPendaftaran di UE
2025Motor listrik400 kW (544 PS)Listrik19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km641 km4.472
2025Motor listrik300 kW (408 PS)Listrik18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km573 km4.125
2021–2025Motor listrik385 kW (523 PS)Listrik20,7–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km592–600 km9.908
2021–2025Motor listrik240 kW (326 PS)Listrik20,4–20,7 kWh/100 km WLTP0 g/km403–416 km18.754
2025Motor listrik485 kW (659 PS)Listrik22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km569
2025Motor listrik135 kW (184 PS)Listrik18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km573 km436
2025Motor listrik150 kW (204 PS)Listrik19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km645 km245
2022–2025Motor listrik397 kW (540 PS)Listrik22,6–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km541–548 km1.983
2022–2025Motor listrik190 kW (258 PS)Listrik21,2–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km433–551 km7.739
2021–2025Motor listrik102 kW (139 PS)Listrik17,8–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km404–418 km6.730
2021–2025Motor listrik140 kW (190 PS)Listrik20,8–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km584–599 km1.726
2021–2024Motor listrik129 kW (175 PS)Listrik–0 g/km–293
2021–2024Motor listrik186 kW (253 PS)Listrik–0 g/km–161
2021–2024Motor listrik230 kW (313 PS)Listrik20,9–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km593 km142
2021–2024Motor listrik200 kW (272 PS)Listrik20,6–22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km402–410 km719
2024Motor listrik360 kW (489 PS)Listrik22,6 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km15
2023Motor listrik67 kW (91 PS)Listrik21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km522 km25
2022Motor listrik206 kW (280 PS)Listrik–0 g/km–12

Britania Raya 4 versi

Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrik
2025–2026iX xDrive45 SportMotor listrik300 kW (408 PS)ListrikOtomatis17,8–20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km518–603 km
2025–2026iX xDrive45 M SportMotor listrik300 kW (408 PS)ListrikOtomatis18,2–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km518–591 km
2025–2026iX xDrive60 M SportMotor listrik400 kW (544 PS)ListrikOtomatis18,3–21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km596–687 km
2025–2026iX M70 xDriveMotor listrik485 kW (659 PS)ListrikOtomatis21,0–23,6 kWh/100 km WLTP0 g/km518–589 km

Amerika Serikat 1 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiPenggerakKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrik
2022–2026Motor listrikListrikOtomatisPenggerak semua roda75–97 MPGe EPA0 g/km340–586 km

Kanada 6 versi

Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrik
2026Sport utility vehicle: StandardMotor listrik300 kW (408 PS)ListrikOtomatis22,4–25,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449–502 km
2022–2026Sport utility vehicle: StandardMotor listrik400 kW (544 PS)ListrikOtomatis21,6–25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km491–586 km
2026Sport utility vehicle: StandardMotor listrik425 kW (578 PS)ListrikOtomatis26,1–27,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km455–488 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardMotor listrik240 kW (326 PS)ListrikOtomatis23,8–25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km320–356 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardMotor listrik385 kW (523 PS)ListrikOtomatis24,2–25,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km486–521 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardMotor listrik397 kW (540 PS)ListrikOtomatis26,2–27,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km441–476 km

Versi di luar generasi ini

Uni Eropa 1 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarCO₂Pendaftaran di UE
2020Motor listrik129 kW (175 PS)Listrik0 g/km226

Penarikan BMW iX

19 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk BMW iX dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

  • Modul baterai tegangan tinggi dapat rusak2021–2023
  • Perangkat lunak motor penggerak dapat mematikan sistem tegangan tinggi2022–2024
  • Modul baterai tegangan tinggi dapat rusak2022–2025
  • Unit pengisian daya dapat rusak2022
  • Unit pengisian daya dapat mengganggu pasokan listrik2022–2023

Lihat semua 19 kampanye penarikan

Model serupa dari merek lain

  • iX32020–2027
  • iX52024–2025
  • i42020–2026
  • iX12022–2026
  • iX22022–2026
  • i52021–2027

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.