U0035: Bus Komunikasi Kendaraan A (-) Tinggi

Arti

Tegangan pada jalur sisi rendah bus A berada di atas rentang yang diharapkan. Penyebabnya mungkin korsleting ke sumber daya atau gangguan transceiver. Hilangnya komunikasi dengan modul ini menyebabkan fungsi apa pun yang mengandalkan datanya tidak berfungsi. Alat diagnosis mungkin menampilkan “tidak ada respons”, dan modul yang bergantung padanya dapat masuk ke mode limp.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu peringatan pada sistem yang kehilangan komunikasi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Konduktor negatif bus A, umumnya CAN-Low pada jaringan CAN, membawa salah satu sisi sinyal diferensial. U0035 aktif ketika jalur tersebut berada di atas rentang tegangan yang diizinkan, yang dapat terjadi jika terjadi korsleting ke sumber daya atau transceiver yang rusak menariknya ke level tinggi dan mengganggu komunikasi.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. CAN-L mengalami korsleting ke aki
2. Modul gateway merutekan pesan CAN secara tidak benar
3. Resistor terminasi CAN (120 Ω) keluar dari spesifikasi

Gejala

• Beberapa lampu peringatan mungkin menyala
• Modul yang terpengaruh dapat masuk ke mode limp atau mati
• Fungsi tertentu tidak berfungsi bergantung pada modul
• Alat diagnosis mungkin menunjukkan kesalahan komunikasi

Cara mendiagnosisnya

1. Pindai semua modul dan simpan data event, catat node bus A mana yang offline dan apakah ada kode tegangan jalur terkait yang muncul.
2. Periksa konduktor negatif dan konektor dari korsleting ke kabel daya, keausan, masuknya air, atau terminal yang rusak.
3. Periksa tegangan sistem serta catu daya dan ground modul yang terpengaruh sebelum mengartikan pembacaan jalur bus.
4. Ukur jalur negatif di bawah kondisi yang ditentukan produsen dan uji korsleting ke sumber daya terhadap spesifikasi produsen.
5. Jika pengkabelan normal, isolasi modul bus A dan sambungan gateway menggunakan prosedur produsen untuk mengidentifikasi kesalahan transceiver atau perutean.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel negatif bus A yang mengalami korsleting ke baterai atau saluran catu daya lainnya.
• Perbaiki pengkabelan atau terminal yang rusak pada konduktor negatif.
• Koreksi masalah catu daya atau ground modul yang terverifikasi.
• Ganti transceiver yang rusak atau perbaiki perutean gateway hanya setelah uji isolasi mengonfirmasi sumber masalahnya.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kesalahan ini dapat membuat modul bus A offline atau menempatkan sistem yang terpengaruh ke mode limp. Hindari mengemudi jika kemudi, pengereman, kontrol powertrain, atau fungsi penting lainnya terganggu, dan derek kendaraan jika tidak aman untuk dioperasikan.