U0032: Bus Komunikasi Kendaraan A (+) Tinggi

Arti

Jalur sisi tinggi bus komunikasi A (CAN-H atau yang setara) berada pada tegangan yang lebih tinggi dari yang diizinkan. Kemungkinan korsleting ke daya atau kesalahan transceiver yang menarik jalur menjadi tinggi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu peringatan pada sistem yang kehilangan komunikasi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Jalur positif bus A, umumnya CAN-High pada jaringan CAN kecepatan tinggi, bekerja sama dengan jalur negatif berpasangan untuk membawa pesan antar modul. U0032 aktif ketika jalur positif naik di atas rentang yang diizinkan, konsisten dengan korsleting ke sumber daya (power) atau transceiver bus yang menarik jalur ke tingkat tinggi dan mengganggu komunikasi.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Jalur tinggi bus mengalami korsleting ke aki
2. Transceiver pada salah satu node rusak
3. Modul gateway merutekan pesan CAN secara keliru

Gejala

• Beberapa lampu peringatan mungkin menyala
• Modul yang terpengaruh dapat masuk ke mode limp atau mati
• Fungsi tertentu tidak berfungsi bergantung pada modul
• Alat diagnosis mungkin menunjukkan kesalahan komunikasi

Cara mendiagnosisnya

1. Pindai semua modul dan simpan data freeze-frame, identifikasi node bus A mana yang offline dan apakah kode tegangan tinggi atau komunikasi lain muncul secara bersamaan.
2. Periksa kabel positif dan konektor bus A dari kerusakan, pin yang bersentuhan dengan suplai daya, korosi, atau keausan harness.
3. Periksa tegangan baterai dan pengisian daya serta verifikasi catu daya dan ground pada modul yang terpengaruh untuk mengesampingkan kesalahan kelistrikan yang lebih luas.
4. Ukur jalur bus positif di bawah kondisi yang ditentukan produsen dan periksa korsleting ke catu daya terhadap spesifikasi produsen.
5. Jika harness dalam kondisi baik, isolasi node bus A dan gateway satu per satu menggunakan prosedur produsen untuk mengidentifikasi kesalahan transceiver atau perutean.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel positif bus A yang mengalami korsleting ke catu daya.
• Perbaiki kabel yang rusak atau konektor yang berkarat yang memengaruhi jalur positif.
• Koreksi kesalahan catu daya atau ground yang terverifikasi pada modul yang terpengaruh.
• Ganti transceiver yang rusak atau perbaiki perutean gateway hanya setelah isolasi sirkuit mengonfirmasi penyebabnya.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Karena kesalahan ini dapat mengganggu bus A dan membuat sistem yang terpengaruh masuk ke mode limp atau mematikannya, hindari mengemudi jika kontrol kendaraan terbatas atau tidak dapat diprediksi. Derek kendaraan jika sistem yang krusial untuk keselamatan tidak tersedia.